中新網(wǎng)煙臺(tái)4月16日電 (王嬌妮 嚴(yán)綱軒)裝載著來(lái)自非洲幾內(nèi)亞27.螺螄粉52萬(wàn)噸鋁礬土的“獵戶座”輪16日在山東港口煙臺(tái)港進(jìn)行接卸作業(yè)，這是近一個(gè)月來(lái)煙臺(tái)港接卸的第2艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁礬土船。

　　“獵戶座”輪全長(zhǎng)327米，船寬55米，吃水20.27米，是目前全球最大的鋁礬土運(yùn)載船。

　　據(jù)悉，鼠年春節(jié)以來(lái)，煙臺(tái)港已完成接卸幾內(nèi)亞鋁礬土船舶36艘次，為推動(dòng)中非鋁礬土物流鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和國(guó)家鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　幾內(nèi)亞是世界鋁土礦資源最豐富的國(guó)家之一。近年來(lái)，煙臺(tái)港攜手合作伙伴在幾內(nèi)亞建設(shè)運(yùn)營(yíng)碼頭，建成了一條自國(guó)外礦山開(kāi)發(fā)至國(guó)內(nèi)終端用戶于一體的鋁土礦全程物流鏈。

　　隨著鋁礬土船頻頻抵港，煙臺(tái)港正加快鋁礬土供給鏈建設(shè)步伐，通過(guò)鋁礬土“內(nèi)陸港”建設(shè)為突破口，跨境鐵路 國(guó)際物流，不中斷擴(kuò)大鋁礬土貿(mào)易規(guī)模，逐步實(shí)現(xiàn)鋁礬土物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型。

　　日前，針對(duì)水水聯(lián)運(yùn)無(wú)法滿足疏運(yùn)需求的情況，煙臺(tái)港積極爭(zhēng)取鐵路部分“降費(fèi)讓利”政策落地，成功開(kāi)通了煙臺(tái)至魏橋鋁礬土鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，新增加水鐵聯(lián)運(yùn)模式，“煙臺(tái)港中非鋁礬土全程物流”供給鏈進(jìn)一步拓寬。自鐵路發(fā)運(yùn)以來(lái)，累計(jì)發(fā)運(yùn)約6萬(wàn)噸。

　　憑借該條物流鏈，海運(yùn)費(fèi)，煙臺(tái)港已成為中國(guó)最大的鋁礬土礦接卸港，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，2019年煙臺(tái)港鋁礬土礦吞吐量11416萬(wàn)噸。(完) 【編輯:張燕玲】