首席記者 沈積慧

剛剛過往的3月，義烏丹均飾品有限公司副總經(jīng)理胡冰發(fā)現(xiàn)，她在速賣通上的店展相較往年同期銷量大漲了5倍。而胡冰的客戶，主要來自歐美的個人消費者。

和胡冰一樣，一些面向海外消費者的中國跨境商家，在全球疫情期間實現(xiàn)了逆勢上揚。

歐美客戶“封城封國”

義烏飾品商家銷售反而大漲了5倍

一年多前，一直從事外貿(mào)的胡冰，面對市場上同質(zhì)化越來越嚴重，利潤越來越薄的外貿(mào)市場，跨境鐵路 國際物流，自創(chuàng)了一個太陽眼鏡品牌，并自建供給鏈，開始面向歐美的女性消費者，銷售個性化的太陽眼鏡。

和衣服一樣，太陽眼鏡的生命周期并不長，只有幾個月時間。所以胡冰把主要精力放在了設(shè)計新款，推出的每一款太陽眼鏡，都不會生產(chǎn)超過一萬件。往往頭一年她就開始下一年新款的設(shè)計和生產(chǎn)。

晴修屋頂，拯救了胡冰。

今年年初，疫情忽然暴發(fā)，很多外貿(mào)商家無貨可賣。胡冰卻從收留地從倉庫里拿出了最新款產(chǎn)品，不僅有貨可賣，賣的還都是新款。

進進2月底3月初，海外疫情暴發(fā)，歐美多個國家封城。但胡冰不中斷更新的新款，仍然源源不中斷賣往歐美。

一個法國消費者在留言中說：“固然我被隔離在家里，但是最新款的太陽眼鏡，似乎將我送到了海邊。”

200美元一頂?shù)募侔l(fā)在歐美賣火了

傳統(tǒng)貿(mào)易熔中斷 老外轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商

由于疫情，歐美國家普遍封城封國。不過和很多人想象中不一樣的是，歐美消費者并沒有由于封國封城

停止社交，而減少在愛美上的投進。

在速賣通上賣假發(fā)的河南商家林文（化名）發(fā)現(xiàn)，鐵路運輸 上?？者\，跨境鐵路 國際物流，疫情暴發(fā)之后，歐美消費者仍然愿意為一頂將近200美元的假發(fā)買單。剛剛過往的3月，她在速賣通上的店展也實現(xiàn)了較往年同期翻一倍的增長，客戶也都是來自歐美的個人消費者。

“固然沒有了線下社交，但是在社交媒體上曬照片，仍然需要假發(fā)?！绷治膹南M者的留言中察覺，這是歐美消費者繼續(xù)愿意為假發(fā)買單的動力，一些有個性的假發(fā)仍然銷量不減。

菜鳥國際歐洲區(qū)的負責人卜華發(fā)現(xiàn)，固然被隔離在家，歐美消費者的購買力仍然不小。

“有數(shù)據(jù)說，西班牙線上銷售較疫情前有55%的增長，我們西班牙的一個倉銷售增長也很明顯?！辈啡A說，很多人悶在家里，電視機也開始熱銷。

卜華分析，固然被困在家，但也會自拍發(fā)推特等社交媒體，通過社交媒體往交流和排解寂寞，所以假發(fā)和太陽眼鏡反而賣得好了。

林文的假發(fā)之所以在歐美成了爆款，還有一個不收留忽視的背景是，隨著歐美封國封城，強勢的傳統(tǒng)零售業(yè)被熔中斷，電商購物變成了很多人的新消費習慣。

“海外消費者從線下消費轉(zhuǎn)為線上消費的勢頭非常明顯。”卜華說。

數(shù)據(jù)顯示，2019年底，中國電商滲透率大概在37%，而北美市場和歐洲市場的電商滲透率分別僅是11%和10%。疫情暴發(fā)后，B2B的電商開始持續(xù)增長。

血糖儀出口企業(yè)成功轉(zhuǎn)型

口罩銷量漲了150倍！

年后，很多外貿(mào)企業(yè)訂單被取消，員工不得不休假。不過東莞市冷武紀智能科技有限公司卻緊急啟動了招聘，新設(shè)兩個發(fā)貨員的崗位。由于年后，冷武紀的口罩生意迎來爆發(fā)式增長，較往年同期漲了150倍！

從一家銷售血糖儀的出口企業(yè)，到成功轉(zhuǎn)型為出口醫(yī)療防護物資，對于冷武紀智能科技有限公司負責人邱陽勇來說，跨境物流是決定他成功轉(zhuǎn)型背后重要的關(guān)鍵因素之一。

2月份，看到國內(nèi)疫情被控制海外疫情暴發(fā)，他緊急決策，決定停止銷售血糖儀，轉(zhuǎn)向銷售口罩等醫(yī)療防護物資。

由于原本就從事醫(yī)療器械銷售，邱陽勇很快買通了口罩供給鏈體系。但是怎么將口罩發(fā)出往成了最大的困難。

貿(mào)易快遞不是跨境商家的首選，貿(mào)易快遞價格高昂，會嚴重影響消費者下單的積極性。

市場上有大量跨境物流服務(wù)商提供專線服務(wù)。但是在這個關(guān)鍵時刻，要么價格飆升，要么下線跑路。

在疫情暴發(fā)初期，胡冰也面臨過這樣的困惑，一度預(yù)備關(guān)掉所有跨境店展。

和國內(nèi)電商不同的是，跨境電商的物流，涉及的鏈路長環(huán)節(jié)多，要更為復(fù)雜。

當時，很多跨境物流商下線服務(wù)，大型物流商跑路，目的國海關(guān)政策不明，跨境物流布滿不確定性，很多外貿(mào)商家面臨著財貨兩空的風險。

特別是二三月份，整個跨境物流受到最嚴重的打擊。兩天取消了4萬個航班，似乎全球主要的機場都在封閉，超過50家國際航司停航。

這些中斷航的客機腹艙，承載了全球60%的航空貨運能力，此刻這些渠道清零。

幸好當時菜鳥和速賣通發(fā)布了公告，菜鳥照常提供物流服務(wù)，同時承諾假如由于疫情原因?qū)е掳徊榭垆N毀，速賣通和菜千航國際鳥將承擔貨值以及運費損失。

和胡冰一樣，邱陽勇關(guān)掉了其他平臺的跨境業(yè)務(wù)，只保存了由菜鳥提供物流服務(wù)的速賣通平臺。

相關(guān)報道詳見B02版

（責任編輯：張洋 HN080）