每個成功的商人背后都曾有過第一桶金，從字面意思上就能看出它的重要性，首先“第一”意義非凡，不僅能夠證實你之前的努力沒有白費，而且能夠成為第二、第三乃至以后形成良性循環(huán)的啟動資金；是“桶”而不是罐，也不是缸，就說明它的數(shù)目是居中的。假如說“第一缸金”可能讓人感覺以后就光享福就行了，假如說賺的是“第一罐金”的話，那就顯得少了點，可能證實你之前的努力方向有偏差，這一“罐”對后面業(yè)務的再開展也千航國際起不了多大作用。中國的語言魅力無窮，用第一桶金這四個字來作為一個商人的初步勝利，簡直再合適不過了。

那么對于一個國家來說，假如是通過貿易貿易實現(xiàn)國之崛起的話，那它跟作為一個商人并無多大差異，無非這個國家就是一群商人的合集。作為靠貿易貿易做到大國崛起的標志性國家注定是英國無疑，那么對于英國來說，他的第一桶金是怎么賺到的呢？有人猜是產(chǎn)業(yè)革命，不，產(chǎn)業(yè)革命重在進步生產(chǎn)效率，為貿易提供充足的貨源，以及提供更加順暢的交通服務；有人說是建立海外殖民地，也不是，殖民地的建立更多體現(xiàn)在政治和軍事層面。對英國來說真正的第一桶金實在是通過三角貿易實現(xiàn)的。

一聽說這個名詞，對歷史哪怕只有一點點了解的人，也會立馬聯(lián)想到販賣黑奴。確實，由于我們平時所接觸的歷史資料中，對于三角貿易描述時都將重點放在販賣黑奴題目上，甚至會引申出一些具體案例來體現(xiàn)三角貿易有多么的黑暗血腥。有人讀到這里可能覺得我馬上要轉折了，甚至會問：“你的這篇文章是想為三角貿易洗白白嗎？”我的回答當然是不！販賣黑奴在三角貿易中的成分比例之高，血腥程度令人之發(fā)指，黑暗程度令人之唾棄，是任何人都洗不白的，是必須長久以來一直作為反面教材警示后人的，是作為一個文明世界盡對不應該再次重演的事件。

“那既然不轉折，你是想在這個漆黑一片的黑奴貿易上再描黑一筆嗎？”不，我也沒那個時間。咱們今天要說的核心點是：既然黑奴貿易那么可惡，我們也都深進心底的了解了，除此之外，三角貿易就再也沒有別的值得我們研究的東西了嗎？我們能不能試著把占三角貿易盡大部分利潤的這塊黑暗的大石頭，在唾棄它的同時搬開它，看看石頭下面還有沒有壓著其他值得我們研究甚至學習的東西呢？比如說國際貿易?；蛟S英國以三角貿易為出發(fā)點，將其進行拓展為全球貿易這一點對我們現(xiàn)代經(jīng)濟社會來說才是真正有用的東西。

國際貿易這個詞對于當代人來說早已不再陌生，但對于16世紀到19世紀的人來說，確實是具有開創(chuàng)性的。咱們談的是歷史話題，而不是經(jīng)濟領域文章，假如談一些寬泛的經(jīng)濟學名詞，反而不輕易引人進勝，甚至會把想講明白的道理搞的一頭霧水，因此我們干脆用具體商品舉例的方式，來方便大家理解英國所開創(chuàng)的這種貿易模式。

假設你從華北收購蘋果，運往南方銷售，收回本錢并獲取利潤后空車返回，你所賺的利潤刨往運費，大致上所剩不會太多；假設你拿賣出蘋果所收回的本錢加利潤，購進當?shù)氐母涕龠\回華北銷售，那么你就以同樣的運費本錢，收進了兩倍的利潤；再假設你同樣從北方收購蘋果，運往南方銷售后購進柑橘，將其運往西北銷售，再用更多的錢購進當?shù)氐男∶走\回華北再獲利潤，這就相當于你增加了1/3的運費本錢，獲取了原先三倍的利潤，這就叫三角貿易。實在你還可以再引申，空運報價 海運價格，所謂“三角”并不是特定有三個點連成的貿易關系，而是區(qū)別于兩點之間的貿易關系，代表的是多點貿易。

對于英國來說，正統(tǒng)的三角貿易是從歐洲裝上產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品運到非洲，用銷售所得利潤和本金購買黑奴運往北美，再獲取利潤后從北美購買當?shù)靥禺a(chǎn)，裝滿船艙運回歐洲銷售再次獲得利潤。但是你要知道，對于當時航海業(yè)普遍發(fā)達的歐洲各大國來說，完成這一圈并不需要多少技術含量，也不存在什么貿易機密，其他有海外擴張能力的國家都可以隨意的加進這個三角貿易區(qū)，比如說幾乎與英國同步發(fā)展海外殖民法國。那為什么英國貿易開展的更好，所賺的利潤更多呢？甚至英國的殖民地不僅比法國的大幾倍，而且英國殖民地相較法國殖民地更加的穩(wěn)固，英法之間在海外曾多次發(fā)生爭搶戰(zhàn)爭，總是以英國的勝利而結束，這其中的道理和奧秘是什么呢？

實在總結起來就兩點，而這兩點又形成了一個互相促進地良性循環(huán)。我們下面就用最通俗的表達方式把這個命題給解開：第一點是英國把三角貿易擴展為全球貿易，而法國一開始是僅限于三角貿易，后來想擴展全球貿易沒擴展開來；第二點也是核心點，英國對于自己的海外殖民地總是著眼于“硬開發(fā)”，而不是“軟擁有”，這一點又反過來促進了第一點的全球貿易發(fā)展。不理解沒關系，下面我們舉例說明。

當這個傳統(tǒng)的三角貿易區(qū)有了其他國家的參與之后，英國為了獲取更多的利潤，他便不再僅限于三點之間。比如設想一下，你從歐洲把產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品運往非洲銷路怎么樣呢？無非就是當時非洲的那些酋長階層，也就是所謂貴族會購買，他們用什么購買呢？當?shù)卮蟛糠謬疫€沒有貨幣，就算有，這些歐洲國家也不會認可，那么一般就是用資源甚至人口來做交換，千航國際，人口就是黑奴，資源是礦山、木材之類的有開發(fā)意義的土地。那么一個酋長當剛開始的時候，看到一個鐘表可能會感覺很稀奇，但是要知道三角貿易持續(xù)了長達300多年時間，期間歐洲國家到底往了非洲多少趟沒辦法數(shù)清楚，歐洲就那么多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，酋長們的新奇勁頭兒過往了怎么辦？這一點可以總結為非洲對于歐洲的近代化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的需求量是有限的，但是無論哪個洲的任何人對日常生活用品和消耗品的需求量永遠是不間中斷的。

因此英國在往非洲之前，多了一個環(huán)節(jié)，那就是從印度采購棉花后到歐洲的棉紡廠進行加工，加工成的布料甚至衣物裝上貨船運往非洲，需求量瞬間變大。換上木材、黑奴運往北美，甚至還從種植園經(jīng)濟發(fā)達的北美的南部購買甘蔗，運往產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達的北美北部，再收購加工好的蔗糖運回歐洲，把這些貿易環(huán)節(jié)都買通之后，英國的貿易要相較于還處在傳統(tǒng)三角貿易的法國更加多元化，也更加全球化。

咱們再來看什么叫“硬開發(fā)和軟擁有”，所謂的“硬開發(fā)”就是當英國擁有一塊殖民地，英國的政策往往是無論對待當?shù)氐耐林用?，還是對待從英國前往殖民地永久定居的英國人，要求都是一樣的，那就是開發(fā)當?shù)氐耐恋?，大力發(fā)展農業(yè)。這種拿殖民地當成家來經(jīng)營的模式，與歐洲其他國家的殖民方式大相徑庭。比如最早涉足海外殖民的西班牙，它就是到當?shù)睾篑R上開始找礦山，發(fā)現(xiàn)了金子就大力開礦，再把開發(fā)出來的金銀銅鐵一船一船的運回歐洲用于消費。所以當時西班牙的王室富的流油，同時花錢也如流水，最后錢也花干凈了、礦山也挖干凈了，就這么不了了之了。可以說西班牙在海外殖民方面占盡了先機，卻遠沒有后發(fā)制人的英法發(fā)展的好。

那法國呢？固然也側重貿易，不像西班牙那般竭澤而漁，但是法國對于殖民地的態(tài)度是一種標準的“軟擁有”，就是對于法國人來說，打心眼里看不起這些殖民地的土著，甚至覺得他們臟，離得遠遠的，單純就是為了發(fā)展貿易賺取利潤而來，至于你殖民地居民生活的好壞，發(fā)展的好不好與我無關，我就是為了多賺錢發(fā)展好我法國本土而已。這就導致托生在法國手里的那些殖民地極少有自身發(fā)展很好的，以前什么樣，法國人走了還是怎么樣，無非就是單純被掠奪了財富而已，離心力非常強。

幾乎同時到達美洲殖民的英法兩國，英國人到了十三州就在那里真正的揮灑汗水、開發(fā)土地、種植農作物，城鎮(zhèn)變得越來越多，英國殖民者也徹底在北美扎下了根。而法國占有面積比十三州大幾倍的路易斯安娜，但他們往了之后一方面像西班牙那樣尋找自然資源，另一方面從當?shù)赝林掷锏蛢r購進土特產(chǎn)運回歐洲，但是印第安人又能有多少土特產(chǎn)呢？賺的那點錢還不如與印第安人開戰(zhàn)所花費的開銷大。有時候法國人就不得不從英國殖民者手里購進農產(chǎn)品再銷售回歐洲，千航貨運 空運價格，但是這個利潤已經(jīng)是被英國人“扒往一層皮”了的，顯然薄了很多。這就可以很明顯的看出法國殖民者的產(chǎn)業(yè)在法國本土和英國殖民者的產(chǎn)業(yè)在殖民地當?shù)刂g的區(qū)別了。

英國這種對殖民地的“硬開發(fā)”，在三角貿易中的上風體現(xiàn)的更為明顯。比如法國跟英國一樣，同樣是從非洲購買黑奴運往北美，但購買方都是英國在北美的殖民者，購買黑奴為的是幫助自己開發(fā)土地、種植農作物，英國在北美洲南部的種植園經(jīng)濟是黑奴的主要消費市場。也就是說英國越往北美運黑奴，在自己本國賺取利潤的同時，自己的海外殖民地也通過購買黑奴在北美的根扎的越來越深。法國固然賺取了與英國同樣販賣黑奴的利潤，但是同時它也幫助解決了北美對于勞動力的巨大需求，進一步幫助英國人在北美的扎根越扎越深。

有人可能會覺得，英國之所以能夠從印度購進棉花比法國多一層利潤，是由于英國的殖民地遠大于法國。但是你反過來想，大家一起出海，英國國土面積只是法國的一半，英國的人口只是法國的1/3，英國的海外殖民地憑什么就比法國大？原因就在于這種良性循環(huán)，每到一個地方他們就會扎根一個地方，越扎根利潤越厚，也就越有錢來拓展新的土地，而新殖民地越多，能夠開展全球貿易的環(huán)節(jié)也就越多，從而也就更有錢。法國事左手拿一塊，右手拿一塊，當右手往拿的時候，左手這塊有可能會丟掉。也就是說當法國有錢有閑的時候，它能跟英國的海外拓展速度保持一致，但是當法國本土有事的時候，它便會自顧不暇，甚至丟掉一部分殖民地。但是英國就不會，由于英國的殖民地和本土都是各忙各的，甚至當英國卷進世界規(guī)模的戰(zhàn)爭時，它的殖民地還能跑過來反哺宗主國，這也就是為什么世界上至今有英聯(lián)邦沒有法聯(lián)邦。

總之，自葡萄牙和西班牙開啟大航海時代之后，真正玩得轉的英國登場才算有了質變，它不僅把雙邊貿易發(fā)展成三角貿易，后續(xù)還把三點擴展為N點，真正實現(xiàn)了貿易的全球化。在這個過程中，也讓我們清楚的看到，西方標榜的所謂開啟全球貿易而給世界帶來的千航國際改變和進步意義中，離不開當時作為殖民地的國家和地區(qū)人民的辛勞付出和巨大貢獻。