起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

貿(mào)易局勢(shì)反復(fù) 油脂有支撐

?新聞 ????|???? ?2020-04-22 14:51

信息及評(píng)述】國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的5078個(gè)稅目,約750億美元商品,加征10%、5%不等關(guān)稅,分兩批自2019年9月1日12時(shí)0分、12月15日12時(shí)0分起實(shí)施。外電消息,印度計(jì)劃在幾周內(nèi)對(duì)進(jìn)口植物油加征5%附加費(fèi),并利用這筆收進(jìn)幫助提振該國(guó)停滯不前的油籽生產(chǎn)?,F(xiàn)貨方面,千航國(guó)際,根據(jù)天下糧倉(cāng),8月23日國(guó)內(nèi)沿海一級(jí)豆油6000—6260元/噸(少部分跌10—20元/噸),沿海24度棕櫚油4850—4970元/噸(部分漲10—20元/噸),千航國(guó)際,沿海進(jìn)口菜籽壓榨四級(jí)菜油7420—7500元/噸(跌千航國(guó)際20—30元/噸)。

【觀點(diǎn)與操縱策略】中國(guó)對(duì)美方加征關(guān)稅提出反制措施,中美貿(mào)易局勢(shì)惡化,豆系內(nèi)外盤分化,內(nèi)強(qiáng)外弱、油粕比承壓;印度提出5%進(jìn)口附加費(fèi),利空棕櫚油往庫(kù)存。國(guó)內(nèi),油脂基本面有好轉(zhuǎn),雙節(jié)備貨持續(xù)、豆粕脹庫(kù)油廠開(kāi)機(jī)率偏低、油脂庫(kù)存走低(豆、棕油庫(kù)存環(huán)比降3.3%、5%至133萬(wàn)噸、52.8萬(wàn)噸)、菜油政策市對(duì)盤面有支撐。預(yù)計(jì)本日油脂受貿(mào)易戰(zhàn)消息影響偏強(qiáng)震蕩,但持續(xù)性待考量,建議OI001多單以MA5做保護(hù);y2001、P200千航國(guó)際1偏多操縱。

(倍特期貨 劉思蘭)


國(guó)際物流 國(guó)際物流鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn)

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言