千航國際

原標(biāo)題：世貿(mào)組織：今年商品貿(mào)易萎縮幅度 將超過金融危機(jī) 來源：聯(lián)合早報(bào)

《聯(lián)合早報(bào)》4月10日報(bào)道：世界貿(mào)易組織千航國際（WTO）猜測，今年的商品貿(mào)易萎縮幅度將超過10年前的全球金融危機(jī)，假如各國攜手合作擊退冠病疫情，千航國際，貿(mào)易將在2021年出現(xiàn)反彈。

世貿(mào)組織表示，今年全球貿(mào)易將驟降13％至32％，猜測的寬度很大，由于公共健康危機(jī)對經(jīng)濟(jì)的影響有太多不確定因素。

世貿(mào)組織總干事阿澤維多在一份聲明中說：“這些數(shù)字很丟臉，無法回避?！彼f，把它與金融危機(jī)，甚至上世紀(jì)30年代的大蕭條相提并論是不可避免的。然而，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，與當(dāng)時(shí)不同的是，銀行并不缺乏資本，經(jīng)濟(jì)引擎也處于良好狀態(tài)。

他表示，“疫情切中斷了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給。假如燃料管道重新連接正常，可能會(huì)出現(xiàn)快速而強(qiáng)勁的反彈。”阿澤維多說，保持市場開放和可預(yù)見性，對于刺激投資恢復(fù)至關(guān)重要。各國共同努力將比各自單獨(dú)行動(dòng)更快地實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。而貨幣、財(cái)政和貿(mào)易政策都需要朝著同一個(gè)方向努力。他表示，轉(zhuǎn)向保護(hù)主義將造成新的沖擊。

總部位于日內(nèi)瓦的世貿(mào)組織預(yù)計(jì)2021年全球商品貿(mào)易將反彈21％至24％，這主要取決于冠狀病毒暴發(fā)的持續(xù)時(shí)間和政策應(yīng)對的有效性。

今年，幾乎所有地區(qū)的貿(mào)易都將出現(xiàn)雙位數(shù)降幅，其中北美和亞洲的出口降幅最大。內(nèi)含復(fù)雜價(jià)值鏈的行業(yè)，如電子和汽車產(chǎn)品，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，則將出現(xiàn)更大幅度的下跌。

世貿(mào)組織的猜測不包括服務(wù)業(yè)，但它說，由于交通和旅行限制，這一領(lǐng)域的貿(mào)易可能受到新冠疫情的打擊最嚴(yán)重。