據(jù)尼日利亞之聲報(bào)道，千航國際，尼日利亞托運(yùn)人理事會(huì)千航國際（NSC）周四表露，經(jīng)過與相關(guān)協(xié)會(huì)、公會(huì)的會(huì)議談判，從港口運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸收費(fèi)下調(diào)30%。新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)于4月22日生效，并在COVID-19期間持續(xù)有效。 　　NSC公共關(guān)系副主任祖拜魯表示，這次會(huì)議的目的是制定符合COVID-19流行下的從港口輸出貨物的規(guī)則，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，為港口運(yùn)營和經(jīng)濟(jì)提供支持。NSC將成立一個(gè)監(jiān)視和合規(guī)小組，以確保新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)得到遵守。 　　此外，會(huì)議還熟悉到運(yùn)輸商面臨的一些挑戰(zhàn)，包括一些港口不簽發(fā)交貨令、在港口通道敲詐勒索、禁止州際通行以及限制銀行服務(wù)等。NSC正在著手解決這些題目，并呼吁托運(yùn)人、貨運(yùn)代理、港口使用者和公眾共同遵守新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 　　參加會(huì)議的工會(huì)和協(xié)會(huì)包括全國道路運(yùn)輸所有者協(xié)會(huì)（NARTO）、海上運(yùn)輸所有者協(xié)會(huì)（AMATO）、集裝箱卡車所有者協(xié)會(huì)、公司車隊(duì)所有者協(xié)會(huì)、尼日利亞公路運(yùn)輸雇主協(xié)會(huì)（RTEAN）、集裝箱卡車車主聯(lián)合會(huì)和海上運(yùn)輸工會(huì)聯(lián)合會(huì)理事會(huì)（COMTUA）等。(陳明智)
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