4、5月份中國貿(mào)易順差為負，這讓不少企業(yè)備受壓力。好在6月出口數(shù)據(jù)開始從負轉(zhuǎn)正，且貿(mào)易順差擴大45%。雖說貿(mào)易順差擴大了，但是在未來的兩、三個月對千航國際外貿(mào)易中壓力依舊未消除。 世界貿(mào)易 從中國海關(guān)總署13日發(fā)布的數(shù)據(jù)可以看到，中國出口同比增速在6月由負轉(zhuǎn)正，當月出口1.17萬億元(人民幣，下同)，增長2.1%，進口8906.7億元，下降(同比，下同)6.7%，貿(mào)易順差2842億元，擴大45%。 今年上半年，中國進出口總值11.53萬億元，下降6.9%。其中，出口6.57萬億元，增長0.9%；進口4.96萬億元，下降15.5%；貿(mào)易順差1.61萬億元，擴大1.5倍。 海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平表示，全球經(jīng)濟依舊處于深度調(diào)整之中，總體復蘇乏力，需求不振，遠景仍不明朗；中國國內(nèi)經(jīng)濟面臨下行壓力，進出口總值下降，但對外貿(mào)易發(fā)展質(zhì)千航國際量效益有所改善，鐵路運輸 上海空運，總體穩(wěn)中趨好，發(fā)展進進新常態(tài)。 同時，國際物流，在黃頌平解讀中可知，2019年上半年中國對外貿(mào)易之所以能夠在6月初步實現(xiàn)貿(mào)易順差擴大45%，與中國市場多元化、區(qū)域出口公道化、對外貿(mào)易條件趨利化有關(guān)。但由于中國對外貿(mào)易依舊存在一定的阻礙，海運報價 國際快遞，因此在6月份中的出口先導指數(shù)為34.8，與5月份相比回落了0.2。 所以說，不能為6月貿(mào)易順差擴大45%而沾沾自喜，應從整體上感知中國對外貿(mào)易壓力依舊不減。
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