起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

歐盟兩大貿(mào)易談判在即 解決貿(mào)易爭端還是歐盟經(jīng)濟發(fā)展關鍵

?新聞 ????|???? ?2020-05-08 17:29
  2020年伊始,全球經(jīng)濟繼續(xù)籠罩在不確定性之中。而對于歐盟來說,貿(mào)易關系中的不確定性始終是其避不開的話題。就貿(mào)易協(xié)定的談判而言,于2019年2月1日正式生效的歐盟—日本經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(EPA)(以下簡稱“EPA”)已經(jīng)為歐盟出口帶來了明顯的提振作用。   對于自2019年便開始維持低迷增長狀態(tài)的歐元區(qū)來說,擺在眼前的兩大關鍵貿(mào)易談判,也將對其未來的經(jīng)濟表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。   貿(mào)易協(xié)定談判面臨雙重壓力   英國于1月31日正式離開歐盟,結(jié)束了與歐盟長達47年的“親密關系”。歐盟與暫時避免了“無協(xié)議脫歐”風險的英國,鐵路運輸 上??者\,正式開啟為期11個月的過渡期。從目前的情況看,在不延長過渡期的條件下,市場普遍預計,英歐雙方在今年12月31日前完成貿(mào)易協(xié)議談判的可能性較低。   歐盟委員會(European Commission)2月3日正式就與英國的新伙伴關系展開談判提出建議。歐盟委員會主席馮德萊恩說:“現(xiàn)在是認真工作的時候了,時間很短。我們將以公平和透明的方式進行談判,但我們將保衛(wèi)歐盟的利益以千航國際及我們公民的利益,直到最后一刻。”   “我們將真誠談判。委員會將繼續(xù)與歐洲議會和理事會密切合作。我們的任務將是保衛(wèi)和推進公民及同盟的利益,同時努力找到尊重英國選擇的解決方案?!睔W盟委員會首席談判代表米歇爾·巴尼耶(Michel Barnier)說。   巴尼耶日前表示,歐盟將尋求達成一項讓歐盟與英國之間的進出口無關稅、無配額的貿(mào)易協(xié)議。與此同時,歐盟也將尋求就服務貿(mào)易達成協(xié)議,行業(yè)覆蓋范圍廣泛,包括數(shù)字貿(mào)易、公共采購、電信和貿(mào)易服務。不過,巴尼耶也夸大,未來進進歐盟的英國商品必須接受海關檢查和監(jiān)管檢查,并且歐盟將單方面決定英國的金融服務監(jiān)管是否等同于歐盟所要求的標準。   而英國方面對貿(mào)易協(xié)議的預期則更加宏大,不僅包括與歐盟之間的自由貿(mào)易協(xié)定。英國首相鮑里斯·約翰遜辦公室表示,英國在尋求與歐盟達成加拿大式的自由貿(mào)易協(xié)定,以取代目前享有的與歐盟的無摩擦貿(mào)易。與此同時,英國也將與全球其他各國展開貿(mào)易談判,??丛谌陜?nèi)達成的自由貿(mào)易協(xié)定可以覆蓋英國貿(mào)易貿(mào)易的80%。   事實上,除備受矚目的英歐貿(mào)易談判外,美國與歐盟之間有關貿(mào)易題目的談判也即將再度開啟,雙方之間“愛恨情仇”的故事或?qū)⒀永m(xù)。2018年,美國公布從6月1日起對歐盟的鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的高額關稅。隨后,歐盟從6月22日起對自美國進口的價值約28億歐元的產(chǎn)品加征關稅,作為對美國加征鋼鐵和鋁產(chǎn)品高額關稅的反制措施。自此后,美國特朗普政府對來自歐盟的汽車加征高額關稅的威脅便不盡于耳。此外,美歐航空補貼以及美國與法國之間的數(shù)字稅爭端也為美歐關系“埋雷”。   美國總統(tǒng)特朗普在今年1月舉行的達沃斯論壇上與馮德萊恩會晤后表示,雙方進行了“非常好的”會談。然而,與此同時,特朗普也表示,假如與歐盟無法達成推遲已久的貿(mào)易協(xié)議,國際物流,那么美國將考慮對歐洲汽車征收關稅。此外,目前法國公布與美國就兩國間的數(shù)字稅爭端達成了“暫時休戰(zhàn)”的協(xié)議,該協(xié)議將持續(xù)至2020年底,這有利于美歐雙方貿(mào)易關系的緩和。但美國財政部長姆努欽稱,假如歐洲要對美國企業(yè)征收數(shù)字稅,那么美國將向歐洲車企加征更多關稅。   歐日EPA樹立經(jīng)濟效益范例   值得留意的是,順利與美國以及英國達成內(nèi)收留廣泛的自由貿(mào)易協(xié)議,整體而言對歐元區(qū)乃至整個歐洲經(jīng)濟預計都會產(chǎn)生利好作用。此前,歐盟與日本達成的EPA便是一個有力的例證。歐盟委員會1月31日發(fā)布公告指出,2020年2月1日是EPA生效一周年。在EPA實施的頭10個月,跨境鐵路 國際物流,歐盟對日出口同比增長6.6%。這超過了過往三年均勻4.7%的增長率,同期日本對歐洲出口也增長了6.3%?!皻W盟與日本的EPA使歐洲和日本的公民、工人、農(nóng)民和公司受益。開放、信任和對既定規(guī)則的承諾有助于實現(xiàn)貿(mào)易的可持續(xù)增長。”歐盟貿(mào)易專員菲爾·霍根評論稱。   具體而言,在EPA實施的頭10個月,歐盟部分行業(yè)對日本出口增長表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示,肉類出口增長了12%,其中豬肉出口增長了12.6%,冷凍牛肉出口增長千航國際了兩倍多;乳制品出口增長10.4%,其中黃油出口增長47%;飲料出口增長20%,葡萄酒出口增長17.3%;皮革制品出口和服裝出口分別增長了14%和9.5%;電信設備、存儲設備、電子線路等機電產(chǎn)品出口增長16.4%。   EPA的實施為各種規(guī)模的歐盟企業(yè)向日本出口提供了新的機會。歐盟每年向日本出口需要負擔約10億歐元的關稅,其中盡大部分將被取消。一旦EPA全面實施,日本將取消97%的歐盟進口商品的關稅,而歐盟和日本之間的年度貿(mào)易將增加近360億歐元。   綜上所述,即將開始的歐盟與美國以及歐盟與英國之間的貿(mào)易談判結(jié)果將成為影響歐盟經(jīng)濟增長發(fā)展遠景的關鍵因素。美歐之間就貿(mào)易題目達成一致,無疑可以緩解雙方目前緊張的貿(mào)易關系,利好歐元區(qū)經(jīng)濟。而建立與英國之間的新貿(mào)易關系,也將大幅降低歐元區(qū)經(jīng)濟面臨的不確定性,兩大貿(mào)易談判的進展及結(jié)果值得市場持續(xù)關注。
國際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言