說(shuō)起地?cái)?，讓我想起一件趣事，有次在路邊攤買(mǎi)炒面，炒面剛下鍋，攤主忽然關(guān)火，推著小攤車(chē)撒丫子就跑，我心想攤主不至于為了一碗炒面攜款叛逃吧，定睛一看原來(lái)是城管來(lái)了。 曾幾何時(shí)，擺地?cái)偙毁N上影響市收留、違規(guī)經(jīng)營(yíng)的標(biāo)簽。不過(guò)在今年兩會(huì)上，為促就業(yè)、保民生，保存城市的一絲煙火氣，地?cái)偨?jīng)濟(jì)正式宣告正當(dāng)化，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，一石激起千層浪。 地?cái)偨?jīng)濟(jì)概念股大漲、網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃要往擺地?cái)?、各個(gè)主機(jī)廠商也開(kāi)始宣傳推廣適用地?cái)偨?jīng)濟(jì)的短途物流車(chē)型。 地?cái)偨?jīng)濟(jì)的利好因素 政策支持：國(guó)家層面定基調(diào)，地方層面促落實(shí)。近期，成都、西安、杭州、鄭州、南京、青島等地陸續(xù)提出放開(kāi)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”和“夜間經(jīng)濟(jì)”，刺激地方消費(fèi)復(fù)蘇。 電商扶持：阿里1688發(fā)布“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”幫扶計(jì)劃，將提供超過(guò)700億元的免息賒購(gòu)，為地?cái)倲傊魈峁┤轿坏倪M(jìn)貨和經(jīng)營(yíng)支持。 微信支付面向微信支付小商家發(fā)布“全國(guó)小店煙火計(jì)劃”，在線下線上一體化、福利補(bǔ)貼、商家教育指南、經(jīng)營(yíng)保障支持方面給予扶持。 地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的影響 從宏觀層面來(lái)講，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新動(dòng)力之一，有利于提振消費(fèi)信心，對(duì)各種貨運(yùn)市場(chǎng)、物流配送都是利好因素。 對(duì)貨運(yùn)產(chǎn)品而言，尤其對(duì)食品飲料、低端消費(fèi)品等促進(jìn)作用明顯。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，水果、小吃、花卉和農(nóng)副產(chǎn)品等是消費(fèi)者在地?cái)偸袌?chǎng)中購(gòu)買(mǎi)的主要產(chǎn)品。地?cái)偨?jīng)濟(jì)的活千航國(guó)際躍將綠通、冷鏈等運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展。 對(duì)物流車(chē)型來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的增加、貨運(yùn)市場(chǎng)的繁榮對(duì)整個(gè)物流配送鏈都將產(chǎn)生積極影響，包括干線、支線、同城及末端配送所需的各種物流車(chē)型。 而影響最為直接的是活躍在地?cái)偧柏浳锱渌鸵痪€的城配及末端物流車(chē)型。預(yù)計(jì)微卡（含小卡）、小輕卡、部分三輪車(chē)等車(chē)型將迎來(lái)較大幅度增長(zhǎng)。 活動(dòng)擺攤對(duì)車(chē)型的需求 客戶(hù)對(duì)活動(dòng)擺攤用車(chē)有何訴求呢，筆者回納有以下幾點(diǎn)： 1.性?xún)r(jià)比高。從事地?cái)傌溬u(mài)活動(dòng)的大多是小本經(jīng)營(yíng)，攤販對(duì)車(chē)輛價(jià)格的敏感度較高，低價(jià)并不代表低質(zhì)，質(zhì)量可靠、皮實(shí)耐用也是車(chē)輛關(guān)注的重要特征。當(dāng)然，車(chē)輛配置也是以實(shí)用為主。 2.經(jīng)濟(jì)性好。個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)及攤販除了對(duì)購(gòu)置本錢(qián)有較高的關(guān)注度，車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性也是重要的考量因素。省油與否非常關(guān)鍵，直接關(guān)系到車(chē)輛的使用本錢(qián)，油老虎可吃不消。 3.移動(dòng)靈活。活動(dòng)攤販少不了走街串巷，要求車(chē)輛在城市、城鎮(zhèn)不同路況都要有良好的適應(yīng)性。駕駛室及貨箱尺寸并非越大越好，在保證車(chē)輛收留積和承載滿足需求的同時(shí)，必須考慮車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑和通過(guò)性。 4.車(chē)身要低。運(yùn)輸貨物難免會(huì)經(jīng)過(guò)城市限高區(qū)域或者地下車(chē)庫(kù)，城市限高及小區(qū)地庫(kù)大多在2.2米，整車(chē)高度設(shè)定在2.2米以下才能滿足使用需求。 貨臺(tái)高度則一定程度決定了司機(jī)裝卸貨的便利性，一邊運(yùn)貨一邊賣(mài)貨本就很辛勞，低貨臺(tái)能很大程度緩解貨運(yùn)師傅裝卸貨帶來(lái)的疲憊。 5.專(zhuān)用性強(qiáng)。常見(jiàn)的欄板車(chē)和廂式車(chē)主要應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸場(chǎng)景，對(duì)于貨物銷(xiāo)售并不友好。專(zhuān)用的活動(dòng)售貨車(chē)可用于農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、車(chē)站碼頭、慶典活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)售賣(mài)、促銷(xiāo)、宣傳、配送等，更能滿足客戶(hù)的特定需求。 商用車(chē)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的晴雨表，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)商用車(chē)也直接受?chē)?guó)家政策法規(guī)的約束和影響。地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)的正當(dāng)和復(fù)蘇，對(duì)于短途及末端配送的商用車(chē)非常利好。 各個(gè)主機(jī)廠商已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng)，陸續(xù)推出針對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的配送及售賣(mài)專(zhuān)用車(chē)型，車(chē)輛也將更加專(zhuān)業(yè)化和定制化，感愛(ài)好的卡友可以多多關(guān)注。關(guān)于地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)貨運(yùn)千航國(guó)際市場(chǎng)的影響應(yīng)該還有很多，歡迎卡友們留言補(bǔ)充。（文/卡家號(hào)：學(xué)灬無(wú)止境）
國(guó)際物流