起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

地?cái)偨?jīng)濟(jì)政策,會(huì)是賺錢的好機(jī)會(huì)?作為曾經(jīng)的販子來告訴你們

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:08
現(xiàn)今政策好了,“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,這也是最好的時(shí)代。 曾經(jīng)的曾經(jīng),我擺了三年多的地?cái)偅? 城管來了跑過,等過他們放工,被沒收過工具,收過假幣等等。 如今我偶然回往看看我曾經(jīng)擺攤的地方。 也許那塊小地方灑滿了我的汗水。 還會(huì)再繼續(xù)上演地?cái)偟氖袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)。 在擺攤的日子里,目睹了很多次城管和小販之間的紛爭(zhēng)事事。 但覺得沒有對(duì)錯(cuò),只是每個(gè)人的生活不同,為了謀生,為了工作。 以前城管和小販不中斷玩著貓和老鼠之路,你來我躲。 現(xiàn)在有引導(dǎo)性的地?cái)偨?jīng)濟(jì)政策來了,愿都好起來。 作為一個(gè)曾經(jīng)的小販,為此想過: 假如引導(dǎo)好小販攤位規(guī)劃,那是一件很美好的事情。 當(dāng)終于實(shí)現(xiàn)了,也會(huì)讓多數(shù)人心動(dòng)的。 在以前《管》和現(xiàn)在《放》,是好機(jī)會(huì)? 真的擺地?cái)偸悄敲摧p易賺錢? 肯定是不輕易的,地?cái)偸情T檻較低,看似很簡(jiǎn)單的一種收進(jìn)方式。 隨著擺攤市場(chǎng)開放,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,競(jìng)爭(zhēng)者也增多,加之電商成熟的便利等因素影響。 我們需要考量自己,再做出來選擇。 而不隨著新聞報(bào)道政策宣傳,一股勁沖。 賺錢還需要自己,條件和能力決定。 想想能做什么,賣什么,能好賣? 考察當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求,人流多地方等? 綜合自身 市場(chǎng)情況,能勝任這份活? 當(dāng)打算全職擺地?cái)偤?,注定是要早起晚回,消耗長(zhǎng)時(shí)工作,放棄節(jié)假日來賺取那份錢,需要吃苦刻苦,風(fēng)吹雨打的。 不能三天打魚兩天曬網(wǎng),能堅(jiān)持下往。 擺地?cái)傄粋€(gè)有舍有得的收進(jìn)活,想賺到大錢,還需努力的。 多年過往了,我還是很思念那段時(shí)光。 也許不久內(nèi),我還會(huì)重?cái)[地?cái)偅▽こ雎分校? 地?cái)偪梢宰屇銈儗W(xué)到了很多買賣上的經(jīng)驗(yàn),如大家想擺地?cái)偅ㄓ心托亩鄬W(xué),小千航國(guó)際本小賣,吃苦堅(jiān)持。 沒有盡活,一切收進(jìn)都是暫時(shí)的。
國(guó)際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言