起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

“地攤經(jīng)濟”的煙火氣挺好

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:18
此前,佬哥寫過幾篇有關“地攤經(jīng)濟”的文字,可是一直不能正確把握是用“攤點經(jīng)濟”或“地攤經(jīng)濟”,或還是用“占道經(jīng)營”好。 今天,看了現(xiàn)代快報網(wǎng)的系列報道,用的是“地攤經(jīng)濟”一詞,于是跟風也用這一詞。同時,還有幾點感受和建議。 一,發(fā)展“地攤經(jīng)濟”應有經(jīng)濟部分參與 李克強稱贊地攤經(jīng)濟、小店經(jīng)濟:是人間的煙火,是中國的生機。既然涉及發(fā)展經(jīng)濟,就不能僅靠維護城市秩序的城管局一家參與,商務局、市場監(jiān)管局、稅務局等也必須參與。 城管局,主要職責是治理服務好這些攤點。經(jīng)濟治理部分的參與,不僅是維護正常的市場交易秩序,也是促進經(jīng)濟大發(fā)展的必須。 二,維護“地攤經(jīng)濟”相關部分不能缺位 “地攤經(jīng)濟”適度開放后,應該有更多的相關部分參與治理。比如:市場監(jiān)管部分的市場治理;交管部分的道路交通治理;食品衛(wèi)生部分的衛(wèi)生治理;稅務部分的稅收治理;環(huán)保部分的環(huán)保治理等等;公安部分的治安治理,也許還有其它部分。不能讓城管再唱獨角戲。多年來,有些部分已經(jīng)缺位很多了。 城管部分之所以有顧慮:一是擔心十幾年“打”下來的文明城市,毀于一旦。二是擔心服務和治理跟不上,特別是執(zhí)法難度大。相關部分的參與,才能做好這項工作。 三,保護好正當商展的經(jīng)營權 電商的興起,在方便購物的同時,客觀上對實體店造成了一定的沖擊。假如地攤無序發(fā)展,也必然會傷害固定商展的利益,究竟商展的房租很貴。 建議地攤設點應避免和商展發(fā)生沖突,比如影響商展進出通道,和商展進行同質化競爭等。 四,制定好準進機制 首先是由誰來批準,是垂直治理的部分,還是地方的街道或社區(qū)。其次是準進的門檻制定,要有一定的條件,其三是審批程序。千萬不要搞成權力尋租,也不要搞成轉租,這樣類似的情況以前都發(fā)生過。 五,選擇好設攤的地點 南京已經(jīng)設置了一些攤點,假如繼續(xù)促進,佬哥建議在每個區(qū)先搞幾個試點,地址可以利用某些廣場,先搞些限時、限經(jīng)營范圍的夜間攤點。 這些地方一般不會影響交通,空運報價 海運價格,環(huán)衛(wèi)等,也不會產生噪音,影響居民生活,還不會影響固定商展的生意。既可以減少矛盾,也便于集中治理和服務。正好夏天到了,露天題目不大,只要治理和服務跟上即 。 此外,還可以根據(jù)某地段特有的歷史或文化,建立一些富有其特色的地攤市場,比如古玩市場,比如跳蚤市場,比如小吃市場,比如……等等,讓市民一要買什么,就立馬會想到首選千航國際到某個地方。 至于治理,佬哥以為,這么多年下來,城管已有很多成功經(jīng)驗,加上上述提到相關部分的積極參與,治理與服務是沒有題目的。 市場有高端也有低端,不僅適應不同消費的需要,也是提供給不同老板的不同經(jīng)營方式,而地攤則是市場最簡易的經(jīng)營方式。從古至今,在全世界,包括很多發(fā)達的國家都普遍存在地攤經(jīng)濟,而且很多已形成該城市特有的地攤文化。所以“地攤經(jīng)濟”不應只是應付疫情的臨時之舉,還應該也可以長期存在下往。 一座城市,有序地擺些地攤,不僅有利于經(jīng)濟發(fā)展,緩解就業(yè),也是方便消費者,體現(xiàn)的是城市的人性化,寬收留和溫度。 城市有點煙火氣,挺好!
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言