在洋山深水港，遠(yuǎn)洋巨輪?？恳蛔峙砰_，裝卸作業(yè)繁忙有序；在長(zhǎng)興島造船基地，清潔能源運(yùn)輸船按期交付、整裝待發(fā)；在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，C919大飛機(jī)試飛試驗(yàn)圓滿成功……自此輪疫情發(fā)生以來(lái)，上海國(guó)際航運(yùn)中心這一“遠(yuǎn)洋旗艦”，努力守住疫情防控的陣地，穩(wěn)住保穩(wěn)保暢的通道，擦亮先進(jìn)制造的引擎，在疫情防控與生產(chǎn)運(yùn)行“雙線戰(zhàn)役”中穩(wěn)扎穩(wěn)打，憑借十足韌性破浪前行。

韌性

“2萬(wàn)余名員工在港區(qū)封控作業(yè)近2個(gè)月，不舍晝夜守好陣地，保證裝卸生產(chǎn)不停不亂。”上港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理周勇說(shuō)。

疫情沖擊突如其來(lái)，全球第一大集裝箱碼頭上海港面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。3月底，在上海港區(qū)實(shí)施封控作業(yè)管理措施的前一晚，2萬(wàn)余名員工接到緊急通知，從四面八方趕到港區(qū)集中辦公，他們的堅(jiān)守保障了上海港24小時(shí)有序作業(yè)，也讓生產(chǎn)、貿(mào)易企業(yè)心中有底。

洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭裝卸作業(yè)繁忙有序。新華社記者丁汀 攝

疫情防控“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)下，干擾物流保障的不少新問題出現(xiàn)：公路運(yùn)輸受阻、集裝箱卡車通行困難、核酸檢測(cè)跟不上通行需求、冷鏈箱堆存量驟增……一時(shí)間，有序運(yùn)轉(zhuǎn)的港區(qū)面臨重重挑戰(zhàn)。

辦法總比困難多。疫情下，集卡司機(jī)“上路難”，上海港開發(fā)集納核酸、行程碼等信息的電子“防疫通行證”，集卡司機(jī)只要手機(jī)端查驗(yàn)通過即可通行，既保證了車輛通行效率，也確保了港區(qū)的防疫安全。“為幫助他們解決生活上的難題，從4月11日起，上海港8個(gè)集裝箱碼頭每天為進(jìn)出港的集卡司機(jī)提供免費(fèi)餐食3000余份。”周勇說(shuō)。

為應(yīng)對(duì)公路運(yùn)輸受阻的壓力，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國(guó)鐵路上海局積極行動(dòng)起來(lái)，增加水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)比重，保證了物流鏈主動(dòng)脈的暢通。

集疏運(yùn)綜合優(yōu)勢(shì)彰顯了上海國(guó)際航運(yùn)中心應(yīng)對(duì)疫情沖擊的十足韌性，而這樣的韌性來(lái)自市場(chǎng)中的千錘百煉。十多年來(lái)，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)始終在搏擊風(fēng)浪中成長(zhǎng)。自2020年以來(lái)，疫情考驗(yàn)讓上海國(guó)際航運(yùn)中心增強(qiáng)了應(yīng)對(duì)疫情風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判力和行動(dòng)力，在“疫情大戰(zhàn)”中沉著應(yīng)對(duì)、牢牢堅(jiān)守。

底氣

近來(lái)，“上天”“入海”的好消息給上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提振了士氣。

5月14日，C919大飛機(jī)即將交付客戶的首架機(jī)首次試飛成功，一時(shí)間成為公眾關(guān)注的熱點(diǎn)新聞。其實(shí)，不為人知的是，在疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)下，為試飛試驗(yàn)提供保障的物流運(yùn)輸、人員流動(dòng)、試驗(yàn)安排等都受到不同程度的影響。為保證試驗(yàn)進(jìn)度，早在2月底，該項(xiàng)目的核心人員已在園區(qū)集中辦公，為試驗(yàn)成功提供了堅(jiān)實(shí)保障。