起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

2021年海運(2021年海運費走勢圖)

?NEWS ????|???? ?2023-05-11 10:56

關于2021年海運內容導航:

  • 1、2021年海運
  • 2、2021年海運費價格走勢
  • 3、2021年海運費走勢圖
  •  

2021年海運

2021年海運費價格走勢

目前無論是澳大利亞的力拓還是必合必拓還是巴西的淡水河谷,三大國際鐵礦石供應商聯(lián)合提價,視液料他活鐵礦石價格連年提高,而且幅度每次都非常大,這次國內廠商的談判怎準又不順利,估計再次提價已成定局。這種情況下鋼鐵廠商只能擴大產(chǎn)能盡量化解成本壓力,同時也要提高成品價格以轉嫁成本。問及親黃擊說府運費的下跌對成本的影響雖然不大,但是這部分成本也不容忽視。就整個鋼鐵行業(yè)來說,個人判斷是典型的夕陽產(chǎn)業(yè),雖然估值合理,但是不可能有太高的估值,30倍左右的PE幾乎到了上限,對鋼鐵股的投資訓黃抗里位陽呼要注意PE降到20倍左右大概進入投資區(qū)間,上升的空間不會太大不要指望鋼鐵股也像某些題材股動輒幾百倍的PE。

2021年海運費走勢圖


網(wǎng)友評論:
網(wǎng)友id:70791626

2021年前四個月,波羅的海交易所的三個主要海運指數(shù)表現(xiàn)差異極大.干散貨和集裝箱的運價在強勁需求的帶動下快速增長,船舶運...

網(wǎng)友id:43759156

2021年上半年運價最低16元/噸,最高65元/噸.至6月15日,全年均價:20年為21元/噸,21年為45元/噸,比20年高24元/噸.上半年海...

網(wǎng)友id:50436402

德魯里(Drewry)在最新一期的集裝箱運輸預測報告中指出,2021年集裝箱海運業(yè)利潤將大幅增長.德魯里預測,2021年集裝箱海運...

網(wǎng)友id:33111573

2021年印度海運進口煤炭約2.17億t,同比下降4.0%.印度基礎電網(wǎng)設施覆蓋率不足,新能源電力供給不如預期,加上疫情嚴重,2022...

網(wǎng)友id:88638306

2021年海運公司爆賺!Shipping companies will make a fortune in 2021 !隨著疫情爆發(fā),生產(chǎn)鏈中斷導致供需錯配,導致許多企業(yè)承...


鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言