船運(yùn)居間條約范本？

本單元與甲方乙方簽定居間條約，甲方貨款由乙方承運(yùn)，抵達(dá)目的地后，乙傾向甲方支出運(yùn)費(fèi)。甲方、乙方按運(yùn)費(fèi)數(shù)額的1％支出中介費(fèi)。

國內(nèi)海運(yùn)保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人是誰？

在國內(nèi)海運(yùn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人艱深為貨物的所有人或者貨物的承運(yùn)人。具體來說，被保險(xiǎn)人可能因此下多少種情景之一：

1.貨物所有人：假如貨物所有人置辦了海運(yùn)保險(xiǎn)，那末他們便是被保險(xiǎn)人。在這種情景下，保險(xiǎn)公司會(huì)對于貨物的所有權(quán)人提供保險(xiǎn)保障。

2.承運(yùn)人：假如貨物的承運(yùn)人置辦了海運(yùn)保險(xiǎn)，那末他們便是被保險(xiǎn)人。在這種情景下，保險(xiǎn)公司會(huì)對于承運(yùn)人提供保險(xiǎn)保障，以庇護(hù)他們在運(yùn)輸歷程中可能面臨的危害以及損失。

3.受益人：在某些情景下，被保險(xiǎn)人可能是貨物的受益人。比如，假如貨物的銷售條約紀(jì)律買方需要置辦海運(yùn)保險(xiǎn)，那末買方便是被保險(xiǎn)人，而賣方則是受益人。

需要留意的是，被保險(xiǎn)人的身份可能會(huì)影響保險(xiǎn)責(zé)任以及理賠的規(guī)模。因此，在置辦海運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)，需要子細(xì)瀏覽保險(xiǎn)條款以及條件，以清楚被保險(xiǎn)人的身份以及保險(xiǎn)責(zé)任的具體規(guī)模。

一、在國內(nèi)海運(yùn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人個(gè)別指承運(yùn)人或者貨主，即擔(dān)當(dāng)貨物運(yùn)輸責(zé)任微危害的一方。

二、被保險(xiǎn)人可能是船東、貨代、運(yùn)輸公司或者其余與貨物運(yùn)輸直接相關(guān)確當(dāng)事人。

三、被保險(xiǎn)人可能置辦貨運(yùn)單證保險(xiǎn)、運(yùn)輸保險(xiǎn)以及清靜險(xiǎn)、海盜險(xiǎn)等差距種類的保險(xiǎn)，以保障貨物在運(yùn)輸途中的清靜。

被保險(xiǎn)人是貨物的實(shí)際西崽。

艱深來說，貨物的賣方會(huì)投保海運(yùn)保險(xiǎn)，自貨物過船舷后即由買方來擔(dān)當(dāng)危害，買方即為貨物的西崽了，也就成為了保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人，艱深也是受益人。

航運(yùn)中 FI以及BT是甚么意思？

航運(yùn)術(shù)語縮寫大全

DFLDRAFTFULLLOAD滿載吃水

DFTDRAFT吃水、匯票、底稿

DHDDEMURRAGEANDHALFDESPATCH滯期費(fèi)，速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半

DHDWTSDESPATCH MonEYHALFDEMURRAGEANDFORWORKINGTIME

SAVED速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半，并按節(jié)約的使命光陰合計(jì)

DHDWTSDESPATCHMonEYBENDSHALFDEMURRAGEANDFORWORKINGTIME

SAVEDATBOTHENDS裝卸口岸的速遣費(fèi)均按滯期費(fèi)的一半，國際物流，并按節(jié)約的使命光陰合計(jì)

DIA.DIAMETER直徑

DISCHD1SCHARGE卸貨

DISTDISTANCE間隔

D.L.ODlSPATCHLOADINGDELIVERYonLY僅在裝貨時(shí)合計(jì)速遣費(fèi)

DLVYDELIVERY交貨

DODITTO同上，同前

D/ODELIVERYORDER提貨單

D.O.DIESELOIL柴油

DOCSdocumentS單證

DOZDOZEN(一)打

D/PdocumentSAGAINSTPAYMENT付款后交付票據(jù)

DPDIRECTPORT中轉(zhuǎn)港

D/SDEVIATIONSURCHARGE繞航附加費(fèi)

D.S.DIRECTSURCHARGE直航附加費(fèi)

D.S.SEADAMAGE海上傷害

D.T.A.DEFINITETIMEOFARRIVAL船舶確鑿抵港光陰

DTLSDETAILS概況

D.W.DOCKWARRANT碼頭收貨單

D.W.DEADWEIGHT載重噸

DWCDEADWEIGHTCAPACITY受載量

DWCTDEADWEIGHTCARGOTonNAGE載重噸，受載噸

DWTDEADWEIGHTTonNAGE載重噸

DWTCDEADWEIGHTTonNAGEOFCARGO貨物載重噸

EFFEFFICIENCY功能

E.G.EXAMPLEGRATIA，F(xiàn)OREXAMPLE比如

EIUEVENIFUSED即運(yùn)用也分歧計(jì)

E/MEXPORTMANIFEST進(jìn)口載貨清單，進(jìn)口艙單

ENCLENCLOSUREORENCLOSED附件或者所附的

ENGENGINEER工程師，輪機(jī)員

ENGENGINE建議機(jī)，(主)機(jī)

E.&O.E.ERRORSANDOMMISIONSEXCEPTED有錯(cuò)當(dāng)查/過錯(cuò)以及遺漏不在此限

EQEQUAL即是

E.R.ENROUTE(船舶)在途中

ESTESTIMATED估量的，估量的

ETAESTIMATEDTIMEOFARRIVAL(船舶)估量抵港光陰

ETADEXPECTEDTIMEOFARRIVALANDDEPARTURE(船舶)估量抵達(dá)以及并吞光陰

ETBEXPECTEDTIMEOFBERTHING(船舶)估量靠泊光陰

ETCEXPECTEDTIMEOFCOMMENCEMENT估量開始光陰

ETC.ETCETERA等等

ETCDESTIMATEDTIMEOFCOMMENCINGDISCHARGING(船舶)估量開始卸貨光陰

ETDESTIMATEDTIMEOFDEPARTURE(船舶)估量離港光陰

ETEESTIMATEDTIMEENROUTE估量(在海上)翱翔光陰

ETLESTIMATEDTIMEOFLOADING(船舶)估量開裝光陰

ETSESTIMATEDTIMEOFSAILING(船舶)估量開航光陰

EXEXCLUDING除了外，扣除了

EXPEXPORT進(jìn)口

EXPSEXPENSES(用度)支出

EXTEXTENSlON電話分機(jī)，縮短

EXWEXWORK產(chǎn)地交貨價(jià)

FFUELOIL燃油

FAAFREEOFALLAVERAGE所有海損均不抵償

FAQFAIRAVERAGEQUALITY中等貨

FASFREEALonGSIDESHIP船邊交貨價(jià)

FCFLOATINGCRANE浮吊

F/CFORECAST預(yù)告

FCAFREECARRIER貨交承運(yùn)人

FCLFULLConTAINERLOAD整箱貨

F.D.FREEDISCHARGE(船方)不負(fù)責(zé)卸貨用度

FDFTFOREDRAFT吃水、艏吃水

F.&D.FREIGHTANDDEMURRAGE運(yùn)費(fèi)以及延滯費(fèi)

FEFCFAREASTFREIGHTConFERENCE遠(yuǎn)東水腳公會(huì)

FEUFOURTYEQUIVALENTUFIT40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱

F.I.FREEIN(船方)不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)

F.I.B.FREEINTOBUNKERS(燃料)交到船上燃料艙價(jià)錢

F.I.B.FREEINTOBARGE(燃料)交到油駁價(jià)錢

FILOFREEINANDLINEROUT(船方)不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)，但負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)

FILSDFREEINLASHED，SECUREDANDDUNNAGED船方不負(fù)責(zé)裝貨、系縛、加固、隔墊(料)等用度

FIOFREEINANDOUT船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)

FIOSFREEIN，OUTANDSTOWED船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及理艙費(fèi)

FIOSTFREEIN，ANDOUT，STOWEDANDTRIMMED船方不負(fù)責(zé)裝卸、理艙、平艙費(fèi)

FIWFREEINWAGON船方不負(fù)責(zé)裝人貨車資

FLTFULLLINERTERMS全班輪條款

FLWSFOLLOWS追尋，下面

FMFROM從……，來自

F/MEXPORTFREIGHTMANIFEST進(jìn)口載貨運(yùn)費(fèi)清單，運(yùn)費(fèi)艙單

F/NFIXTURENOTE訂艙確認(rèn)書

FOFREEOUT船方不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)

FOFUELOIL燃油

FOFORORDERS期待挑唆

FOFIRMOFFER實(shí)盤

FOBFREEONBOARD船上交貨離岸價(jià)錢

FODFREEOFDAMAGE傷害不賠

F.O.WFIRSTOPENWATER解凍后初次派船

F.P.FLOATING(OROPEN)POLICY船名未定保險(xiǎn)卑

FPAFREEOFPARTICULARAVERAGE清靜險(xiǎn)

FRFROM自從

F.R.&C.C.FREEOFRlOTSANDCIVILCOMMOTIONS暴亂以及內(nèi)訌不保條款

F.R.O.FFIRERlSKONFREIGHT貨物火多難險(xiǎn)

FRTFREIOHT運(yùn)費(fèi)

FTFOOTORFEET英尺

F/TFREIGHTTON運(yùn)費(fèi)噸

F.T.FULLTERMS全副條款

FWFRESHWATER淡水

FWDFORWARD前部

F.W.DFRESHWATERDAMAGE淡水傷害

FWDETFRESHWATERDRAFT淡水吃水

FYGFORYOURGUIDANCE供你參考，供你把握情景

FYIFORYOURINFORMATION供你參考，供你把握情景

FYRFORYOURREFERENCE供你參考

GAGENERALAVERAGE配合海損

GENCONUNIFORMGENERALCHARTER不同雜貨(程)租船標(biāo)準(zhǔn)條約，“金康程租條約”

GMTGREENWICHMEANTIME格林威治標(biāo)準(zhǔn)光陰

GRGRAINCAPACITYGROSS(船舶)散裝收留積毛(重)

GRDGEARED帶吊桿的

GRTGROSSREGISTERTonNAGE總掛號(hào)噸

GSPGENERALlZEDSYSTEMOFPREFERENCES普惠制

GWGROSSWEIGHT毛重

HAHATCH艙口

HADIMHATCHDIMENSION艙口尺寸

HATUTCHALFTIMEUSEDTOCOUNT(ASLAYTIME)實(shí)際所運(yùn)用光陰的一半應(yīng)合計(jì)(為作業(yè)光陰)

HDHEAVYDIESEL重柴油

HO/HAHOLD/HATCH貨艙、艙口

HPHORSEPOWER馬力

HRSHOURS小時(shí)

H.W.HIGHWATER高潮

HWLHIGHWATERLEVEL高潮水位

IACINCLUDINGADDRESSCOMMISSlON搜羅租船人傭金

I.C.CINSTITUTECARGOCLAUSES,LonDONINTERNATIonAL倫敦協(xié)會(huì)貨物條款(保險(xiǎn))國內(nèi)商會(huì)

IFOINTERMEDIATEFUELOIL中燃油

IMMEDLYIMMEDIATELY趕緊

IMOINTERNATIonALMARITIMEORGANIZATION國內(nèi)海事機(jī)關(guān)

IMPimport進(jìn)口

ININCH英寸

INC.INCLUDING搜羅

INDINDEX指數(shù)

INSPINSPECTIONINSPECTOR魔難，魔難員

INSTINSTANT本月的，趕緊

INTINTENTIO發(fā)票

IOPIRRESPECTIVEOFPERCENTAGE不論百分比

ITWFINTERNATIonALTRANSPORTWORKERSFEDERATION國內(nèi)運(yùn)輸勞工協(xié)會(huì)

IUIFUSED假如運(yùn)用

J.&W.O.JETTISONANDWASHINGOVERBOARD投棄貨物以及甲板,貨物被沖

KATTKINDATTENTION請轉(zhuǎn)，請交

KGKILOGRAM千克

KILO(S)KILOGRAMS千克

KMKILOMETER公里

KTKNOT節(jié)，海里(約合1.852公里)

K/TKILO-TONS公噸

LADENTHEDRAFTWHENDRAFTRVESSELISLADEN(船舶)滿載吃水

LATLATITUDE緯度

LBPLENGTHBETWEENPERPENDICULARS(船舶)垂線間高

L/CLETTEROFCREDIT信譽(yù)證

LCLLESSTHANConTAINERLOAD(集裝箱)拼箱貨

LDLIGHTDIESEL輕柴油

L.D.LOADEDDRAFT滿載吃水

LDTLIGHTDEADWEIGHT

B.T.泊位條款或者清靜泊位條款：表明運(yùn)輸條約要功能裝卸港的老例以及條件的術(shù)語，船舶只能在大潮時(shí)能耐抵達(dá)泊位裝貨，或者在港內(nèi)只能裝載一部份貨物，其余部份必須在船舶出港后在港外裝貨，不光要求有富足的水深以及精采的導(dǎo)航、靠泊、裝卸等方面的清靜配置裝備部署，還要求政治上的清靜，即無清靜、暴亂等危及船舶清靜的政治因素。

FI，也稱為船舶出租人不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)條款，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，散裝貨國內(nèi)海運(yùn)的裝卸條款之一。條款剖析，在裝貨港由承租人負(fù)責(zé)裝貨用度，船方盡管運(yùn)輸歷程以及抵達(dá)目的港后的卸貨使命，是散裝貨國內(nèi)海運(yùn)的裝卸條款之一。