國(guó)際空運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

總費(fèi)用=單價(jià)（各個(gè)等級(jí)價(jià)格）*重量+本地LOCALCHARGE

本地LOCALCHARGE主要包括：DOC提單費(fèi)+CUS報(bào)關(guān)費(fèi)+CISS入閘費(fèi)（深圳收，廣州不收）

其他可能會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用：查車費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)

長(zhǎng)乘以寬乘以高/6000，這個(gè)就是計(jì)算體積重量的；體積重量和材積重量對(duì)比，如果是體積重量大的話就是體積減去實(shí)重/2再加實(shí)重。比方說(shuō)長(zhǎng)80寬75高90，按照CM來(lái)計(jì)算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計(jì)費(fèi)重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計(jì)費(fèi)重量就是75KG。

空運(yùn)是免半拋的，再舉例就是說(shuō)剛剛那個(gè)貨物，過秤重量是110KG的話，計(jì)費(fèi)重量就是110KG，這樣是算的很精確的。

國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方法有哪些

空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方法：

(一)空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。

(二)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類

1、運(yùn)價(jià)(RATES)；

2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；

3、航空公司按國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)；

4、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)；(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)；(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)；(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)

(三)起碼運(yùn)費(fèi)

航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。

(四)有關(guān)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算的其他規(guī)定

各種不同的空運(yùn)價(jià)格和費(fèi)用都有下列共同點(diǎn)：

運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)。而且只適用于單一方向；

不包括其他額外費(fèi)用。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。；

運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴?。?/p>

運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。；

空運(yùn)運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)。