1、1噸大豆從美國(guó)到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)

答：運(yùn)費(fèi)是2840元。從美國(guó)發(fā)往中國(guó)的航運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)在每噸75美元左右，折合運(yùn)費(fèi)每斤增加0.26元，那么美國(guó)大豆運(yùn)到國(guó)內(nèi)價(jià)格是1.16加0.26即是每斤1.42元，1噸即是2000斤，所以1噸大豆從美國(guó)到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)是2840元。

2、從美國(guó)運(yùn)大豆到中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間

答：18天。根據(jù)查詢海運(yùn)速度顯示，從太平洋西北口岸裝運(yùn)美國(guó)大豆到中國(guó)只要18天。大豆是豆科大豆屬的一年生草本，高30至90厘米。大豆蛋白質(zhì)含量為35%至40%。莖粗壯，豎立，密被褐色長(zhǎng)硬毛。

3、巴西運(yùn)大豆往中國(guó)的運(yùn)輸方式

答：1. 巴西與中國(guó)之間相隔廣闊的太平洋，這使得運(yùn)輸大豆的選擇局限于海運(yùn)或空運(yùn)。2. 空運(yùn)的本錢相對(duì)較高，對(duì)于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)性較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品如大豆來說，海運(yùn)在本錢上更具上風(fēng)。3. 海運(yùn)的運(yùn)輸量龐大，一些大型船只的運(yùn)載能力可達(dá)到幾。

4、巴西大豆運(yùn)送到我國(guó)的主要運(yùn)輸方式是海運(yùn)為什么?

答：首先巴西跟中國(guó)之間隔著太平洋，所以空運(yùn)和海運(yùn)必須二選一，然后空運(yùn)價(jià)格太貴，對(duì)于大豆這樣的廉價(jià)產(chǎn)品選擇海運(yùn)價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力，而且海運(yùn)的量可以很大，有些船可以幾十萬噸，而飛機(jī)即便是載重能力強(qiáng)的運(yùn)輸機(jī)一次也就幾十噸 。

5、世界上最大的海運(yùn)船能載多少噸大豆

答：7.5萬噸。海運(yùn)船是指負(fù)責(zé)海上貨物運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ摺Ｊ澜缟献畲蟮暮＿\(yùn)船指MAGICNEBULA輪，該貨船最大載重量為7.5萬噸，是海南靠港散貨船載重量最大的，船上運(yùn)載的大豆將運(yùn)給澳斯卡糧油，助力企業(yè)主線正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

6、美國(guó)的大豆運(yùn)往中國(guó)的運(yùn)輸方式最合適的是什么?

答：當(dāng)然是海運(yùn)，本錢最低。事實(shí)上也是所有大豆進(jìn)口商選擇的運(yùn)輸方式。

7、美灣大豆到中國(guó)航運(yùn)時(shí)間

答：12月。預(yù)計(jì)本月底抵達(dá)中國(guó)青島的港口，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，后者則從美國(guó)西雅圖的太平洋港口出發(fā)，預(yù)計(jì)12月抵達(dá)中國(guó)。

8、從中國(guó)進(jìn)口大豆出口沙特需要什么手續(xù)

答：進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí),進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。) 若是空運(yùn)貨物,則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 十、結(jié)匯 出口貨物裝出之后,進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證。

9、豆油和大豆,哪個(gè)海運(yùn)費(fèi)用(包括保險(xiǎn)等)高?

答：其他條件同樣的情況下，假如你走集裝箱，那么海運(yùn)費(fèi)是按箱子收取的，和里面裝的是什么沒有關(guān)系。假如你只是少量，那么立方和重量取大的收。保險(xiǎn)費(fèi)是根據(jù)貨值來定的 也和種類無關(guān) 。