答:假如是拉菲那種的,那就空運(yùn)吧,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,或者是直接在當(dāng)?shù)毓嘌b好并且單瓶本錢高在10歐以上的,空運(yùn)吧。假如是桶裝的或者不符合上述情況的,海運(yùn)吧。到國(guó)內(nèi)上海,青島,廣州,天津都可以,海運(yùn)一般走1-2個(gè)月,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),但是價(jià)格便宜,那些超市。
答:布雷斯特(Brest, FR) 波爾多(Bordeaux) 勒阿弗爾(Le Havre) 馬塞(Marseille) 德國(guó)(GERMANY) 基爾(Kiel, DE) 漢堡(Hamburg) 直布羅陀(GIBRALTAR) 直布羅陀海峽(Gibraltar, GI) 希臘(GREECE) 塞薩洛尼基(Thessaloniki, GR) 冰島(ICELAND。
答:68 Bombay 孟買 印度 波斯灣 69 Bordeaux 波爾多 法國(guó) 西北歐 70 Boston 波士頓 美國(guó) 北美 71 Boston 波士頓 英國(guó) 西北歐 72 Bourgas 布爾加斯 保加利亞 地中海 73 Bremen 不萊梅 德國(guó) 西北歐 74 Bremenhaven 不來(lái)梅哈芬 德國(guó) 西北歐 。
答:波爾多城始建于加龍河岸邊,早在古羅馬時(shí)期,這里就成為將內(nèi)陸葡萄酒銷往意大利的海運(yùn)集散地。后來(lái),當(dāng)波爾多地區(qū)大面積栽種葡萄并成為葡萄酒的重要產(chǎn)地后,葡萄酒貿(mào)易繼續(xù)進(jìn)行,并以海運(yùn)對(duì)外銷售為主。一個(gè)原因是其國(guó)內(nèi)銷售不。
答:剛剛定居下來(lái),吉拉德就給遠(yuǎn)在法國(guó)波爾多的朋友發(fā)往一封信,告訴他們,隨著英軍的海上封閉越來(lái)越壓,酒成為北美的稀缺品,尤其是法國(guó)的紅葡萄酒和白蘭地,價(jià)錢高得驚人。假如能想辦法送一批酒來(lái)賓夕法尼亞,肯定能大賺一筆。。
答:20尺的本身箱重就2.3噸,理論上可以裝到28噸,一般也只能裝到26噸。所以20英尺和40英尺的集裝箱載重量差不了多少。40英尺的集裝箱在重量上不比20英尺的裝的多,但在體積上比20英尺的大,假如是輕貨的話40尺的內(nèi)收留。
答:第7裝甲軍包括第7裝甲師被逼向戈滕哈芬,并最后撤往奧古斯霍夫特半島,并在這兒丟棄剩余坦克后于1945年4月5-6日海運(yùn)至海拉半 島。10天后,該師(實(shí)際上只剩下個(gè)名字了)。10天后又被撤至斯維穆德,并呆到4月18/19號(hào)左右,又被用火。
答:企鵝號(hào)輔助巡洋艦原為德國(guó)漢薩海運(yùn)公司的貨船“坎德菲爾茲”號(hào)(Kandelfels),于1936年在不萊梅的威塞爾船廠建造,于1938年下水,該船是德國(guó)海軍亞特蘭蒂斯號(hào)輔助巡洋艦的姐妹船,規(guī)格相同。 1939年,坎德菲爾茲號(hào)在不萊梅Deuschimag船廠改建為輔助巡。
答:運(yùn)輸:運(yùn)輸有兩個(gè)要素會(huì)影響價(jià)格,一個(gè)是間隔,間隔愈遠(yuǎn),價(jià)格就愈高;另一個(gè)則是運(yùn)輸手段,海運(yùn)比空運(yùn)送來(lái)得便宜。中盤商數(shù)目的多寡:生產(chǎn)者直接販?zhǔn)叟c透過(guò)進(jìn)口商、經(jīng)銷商、葡萄酒商店家等不太一樣。各種稅與關(guān)稅:增值。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |