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未來(lái)航運(yùn)公司:自主航運(yùn)船隊(duì)運(yùn)營(yíng)商

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-12-11 16:18

您可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)技術(shù)行業(yè)的流行語(yǔ),如軟件即服務(wù) (SaaS) 或汽車即服務(wù) (CaaS)。在 SaaS 方案中,用戶不需要為軟件安裝和犧牲部分存儲(chǔ)。相反,軟件可以通過(guò)云連接操縱,并且具有更高的計(jì)算能力。在云空間中的高收留量計(jì)算機(jī)上可以運(yùn)行困難的計(jì)算和模擬。CaaS 是術(shù)語(yǔ)"超化"的更技術(shù)性版本。其他車主沒(méi)有擁有自己的車,而是為您提供機(jī)動(dòng)性,就像叫出租車一樣,千航國(guó)際,但本錢(qián)更低,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,而且更加方便。

服務(wù)概念在航運(yùn)業(yè)有著悠久的歷史。我稱之為"隨船服務(wù)"(SHIP-a 服務(wù))。傳統(tǒng)的時(shí)間包機(jī)是SHIPaaS的典型例子。隨著獨(dú)立船東的崛起,很多大型出口商和進(jìn)口商租用了一支專門(mén)負(fù)責(zé)其貨運(yùn)的船隊(duì)。今天,你甚至可以找到非資產(chǎn)船舶運(yùn)營(yíng)商,千航國(guó)際,他們只需在時(shí)間租到一些船舶和現(xiàn)貨租出終極客戶。無(wú)論是擁有還是包租船舶,這也是一個(gè)投資題目。在行業(yè)公司化期間,很多船運(yùn)公司已經(jīng)發(fā)展成為SHIPaaS供給商,即使我們不使用這個(gè)術(shù)語(yǔ)。

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