答:一、賣(mài)家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃,確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào);二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭,便于在美國(guó)分貨);三、送貨到貨運(yùn)公司,隨貨附裝箱單、貿(mào)易發(fā)票、報(bào)關(guān)單(無(wú)報(bào)關(guān)單就買(mǎi)單報(bào)關(guān),空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,一般RMB3。
答:不能,要裝船前24小時(shí)向美國(guó)海關(guān)進(jìn)行貨物信息申報(bào)才能清關(guān),,由進(jìn)口商提供的有10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)收留,由船公司提供的有2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)收留,又稱(chēng)為ISF 10+2。
答:ISF是進(jìn)口安全申報(bào)Importer Security Filing的縮,要求進(jìn)口商(收貨人)在裝船前24小時(shí)向美國(guó)海關(guān)進(jìn)行貨物信息申報(bào),由進(jìn)口商提供的有10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)收留,由船公司提供的有2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)收留,所以又稱(chēng)為ISF 10+2。ISF申報(bào)即10+2新規(guī)的。
答:美國(guó)散貨拼柜目的港常見(jiàn)的雜費(fèi):1.清關(guān)費(fèi)CustomsClearance 2.港口維護(hù)費(fèi)HMF(HarborMaintenanceFee)3.港口安全費(fèi)PSC(PortSecurityCharge)4.拆箱費(fèi)LCLRate(CFSCharge)5.洗箱費(fèi)CTF(CleanTruckFee)6.換單費(fèi)DOC 7.MPF(MerchandisePr。
答:海運(yùn)FBA是可以走整柜或者散貨的,不過(guò)散貨一般都是1CBM起收。走海運(yùn)的話,要算好時(shí)間,一般到美國(guó)西部就是35-40天,到美國(guó)東部亞馬遜FBA一般是35-50天。由于海運(yùn)是大批量的,都是需要預(yù)約以及打板的,尤其在旺季,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,亞馬遜。
答:即“海運(yùn)費(fèi)+拼箱費(fèi)+到港提貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口安全費(fèi)+進(jìn)倉(cāng)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)”。海運(yùn)雙清到門(mén)是就簡(jiǎn)單明了,直接散貨拼柜按照體積、重量計(jì)費(fèi),而整柜按照柜型算運(yùn)費(fèi)。圓洋國(guó)際物流美國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 。
答:1.奧克蘭港 位于美國(guó)(全稱(chēng):美利堅(jiān)合眾國(guó)THE UNITED STATES OF AMERICA)西部加利福尼亞(CALIFORNIA)州西海岸,在金門(mén)(GOLDEN GATE)海峽的東南端,地處圣弗朗西斯科(SAN FRANCISCO)灣口的東岸,隔灣與舊金山相看,有13km長(zhǎng)。
答:簡(jiǎn)稱(chēng):NYC),位于美國(guó)紐約州東南部大西洋沿岸,是美國(guó)第一大城市及第一大港口,全世界最頂級(jí)的國(guó)際大都市。裝300噸木材往美國(guó)紐約散貨船3600000元要運(yùn)費(fèi),由于散貨船通常海運(yùn)到美國(guó)紐約12元一公斤,300噸就是300000公斤。
答:5CBM美國(guó)FBA頭程貨物,走美國(guó)散貨拼箱雙清包稅到門(mén)海運(yùn)方式比較劃算,只需要提供貨物品名、體積、重量和亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址或者編碼就可以了
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