00:30 封面新聞記者 曾業(yè) 攝影報道 4月28日，首趟中歐班列達州專列向歐洲出發(fā)，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國進進歐洲，通過卡車轉運波蘭、德國、法國、荷蘭、意大利等國，預計15天可抵達德國漢堡。這標志著，達州對外開放邁出新步伐，又一條四川貨物西進到歐洲的國際大通道買通。 中歐班列達州專列首趟列車向歐洲出發(fā) 2019年，國際貨運 空運價格，達州先后開通了四川東出鐵水聯(lián)運班列和西部陸海新通道達州班列，買通了東出、南下國際通道?！巴ǖ涝絹碓巾槙常覀兊呐笥讶σ矂荼卦絹碓酱?。”達州甕福物流公司董事長徐進先容，達州高新區(qū)專用鐵路是連接公路、鐵路、水路的重要平臺，設計運力每年1200萬噸。中歐班列達州專列的開行，將全面買通西向通道。 達州市領導察看出口歐洲的貨物樣品 達州，是四川東出北上綜合交通關鍵和通江達海的東通道，是國家布局的商貿服務型物流關鍵承載城市。近年來，達州牢牢圍繞省委對達州建設“四川東出北上綜合交通關鍵”“川渝陜結合部區(qū)域中心城市”的定位，奮力爭創(chuàng)全省經濟副中心。 2019年，達州市經濟總量突破2000億元，GDP實現(xiàn)2041.5億元、增長7.7%。達州海關高效運行，2019年進出口總額19.2億、增長260%。同時，達州還依托自然氣、鋰鉀等資源上風和交通區(qū)位上風，大力發(fā)展能源化工、新材料、現(xiàn)代物流等重點產業(yè)，聚力打造千億級、百億級產業(yè)集群，鐵路運輸 上?？者\，為全方位擴大開放合作夯實基礎、創(chuàng)優(yōu)條件、壯大產業(yè)。 工作職員先容中歐班列達州專列運行線路 目前，達州正以中歐班列成功開通為契機，高標準建設開放口岸、保稅中心、交通關鍵，加快建設“商貿服務型物流關鍵承載城市”和“秦巴地區(qū)綜合物流關鍵”，著力打造內陸開放高地和國際多式聯(lián)運物流主通道，為全省構建“全域開放、四向拓展”新格式貢獻氣力。 “達州是川東門戶、四川東出北上綜合交通關鍵，也是成都東向、南向國際班列的重要節(jié)點?！背啥紘H鐵路港管委會主任鄭泉峰以為，中歐班列的成功開行，將加快推動構建川東北地區(qū)西向國際物流大通道，“其時已至，其勢已成、其興可待”。 中歐班列（成都）達州組貨基地 鄭泉峰表示，下一步，將繼續(xù)秉持合作開放理念，與達州攜手共同優(yōu)化國際多式聯(lián)運體系，進步全球資源配置能力，加快建設服務“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的國際供給鏈關鍵節(jié)點。 據(jù)悉，作為中歐班列（成都）的始發(fā)地，成都國際鐵路港的中歐班列，已聯(lián)接境外26個城市、境內15個城市，最短8天到達歐洲腹地，累計開行量超過5000列，占全國開行總量近四分之一。目前，正在與包括達州在內的全省12個市州共建千航國際“亞蓉歐國際班列”基地，年均帶動全省進出口貿易100億美元以上。
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