中國物流與采購聯(lián)合會公布的2019年物流運行數(shù)據(jù)顯示，物流需求總體保持平穩(wěn)增長，但增速有所放緩，同時需求結(jié)構(gòu)不中斷優(yōu)化，消費物流不中斷壯大。 物流總額同比增長5.9% 2019年我國社會物流總額達(dá)到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比上年回落0.5個百分點。與同期GDP相比，社會物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。專家表示，這顯示當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長方式已從物化勞動，也就是生產(chǎn)資料、原材料投進(jìn)為主，向服務(wù)化的“活勞動”，也就是靠智力、技術(shù)創(chuàng)新投進(jìn)為主轉(zhuǎn)變。 千航國際 中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：這是一個很好的現(xiàn)象，這也是十九大提出來的中國經(jīng)濟(jì)要高質(zhì)量發(fā)展的一種表現(xiàn)。 從需求結(jié)構(gòu)來看，2019年產(chǎn)業(yè)品物流總額比上年增長5.7%。其中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)繼續(xù)保持較快增長。2019年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物流需求增長8.4%，增速高于產(chǎn)業(yè)品物流總額2.7個百分點。高端制造業(yè)物流需求比上年增長8.8%，增速高于產(chǎn)業(yè)品物流總額3.1個百分點。另外，內(nèi)需對物流需求增長的拉動繼續(xù)增強(qiáng)，空運報價 海運價格，進(jìn)口、千航國際 消費等相關(guān)新動能物流需求貢獻(xiàn)率繼續(xù)提升。 中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：代表民生消費的單位與居民物流總額增長在加快，2019年增長了16%左右，同時像電商快遞增長更快，達(dá)到了24%，說明在物流需求的增長里面，我們的結(jié)構(gòu)在發(fā)生明顯的變化。 物流本錢增勢趨緩 效率有所改善 從物流總用度來看，2019年物流本錢增勢放緩，國際物流，跟同期GDP的比率有所下降，這表明物流運行效率有所改善。 2019年社會物流總用度比上年增長7.3%，增速比上年回落2.5個百分點。社會物流總用度與GDP的比率為14.7%，比上年同期下降0.1個百分點。 中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：這樣一個指標(biāo)是反映物流運行效率的指標(biāo)，這樣一個比重越低，說明它的效率越高。固然我們看起來，2019年跟2018年相比，只是下降了0.1個百分點，實際上這0.1個百分點，也是很不輕易的，說明我們的效率在進(jìn)一步提升，國際物流，本錢在下降。 從近幾年走勢來看，物流本錢由快速下降期轉(zhuǎn)而進(jìn)進(jìn)平臺期，2017年之前，社會物流總用度與GDP的比率連續(xù)下降，2018—2019年則有所進(jìn)步。專家表示，在未來一段時期，這一比率仍可能在14~15%的區(qū)間波動。 中國物流與采購聯(lián)合會會長 何黎明：當(dāng)前一些發(fā)達(dá)國家是8%到10%，與國際的水平相比，我以為提升的空間還比較大。我們供給鏈治理協(xié)同發(fā)展也好，物流智能化也好，政策的逐步優(yōu)化都是有個過程的，我相信經(jīng)過這些方面的協(xié)同努力，這樣的一個效率指標(biāo)，會逐步得到改善。
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