中國至美國的航線,為什么不直接飛越太平洋,而要繞道北極圈
?物流新聞 ????|???? ?2020-06-04 16:28
經(jīng)??吹接腥颂岢鲞@樣的題目,為什么會產(chǎn)生這樣的題目呢?這里的主要原因應(yīng)該是源于我們對于世界的理解更多的是在“輿圖”上,我們會直觀的來看輿圖,
國際物流,然后覺得從中國坐飛機飛到美國,最近的路線就是橫跨太平洋,由于兩點間的直線間隔最短嘛。
但是,我們知道通過輿圖直接來判定是不對的,由于我們地球?qū)嶋H上是一個球體,地球表面是一個球千航國際面,球面上兩點間的最短間隔應(yīng)該是“經(jīng)過這兩個點的大圓劣弧”,而輿圖上兩點間的連線并不是最短間隔,由于世界輿圖由于投影的關(guān)系,實際上是變形的,緯度越高變形越厲害。兩點間的大圓,應(yīng)該是經(jīng)過這兩個點同時再經(jīng)過地心的平面與地球表面相交的圓,假如從中國至美國飛行,那么按照最短間隔的飛行方向應(yīng)該是“先往東北方向飛行,再往東南方向飛行”,也就是往北極圈方向飛行。
地球上兩點間最短間隔通常有這樣的規(guī)律,假如這兩個點都位于同一半球(北半球或南半球)相同緯度,兩地的經(jīng)度差不是180°(經(jīng)度差盡量大一些),那么假如在北半球就“先往北,后往南”,南半球就“先往南,后往北”,然后結(jié)合飛行的東西方向就可以了,飛行過程中東西方向是不變的。比如從澳大利亞悉尼飛行到非洲南非的開普特,飛機飛行方向應(yīng)該是“先往西南,再往西北”。
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