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美國(guó)交通部發(fā)布命令:暫停中國(guó)所有航班,將影響兩國(guó)商務(wù)往來(lái)

?物流新聞 ????|???? ?2020-06-04 16:35
當(dāng)WH疫情爆發(fā)時(shí),美國(guó)事第一個(gè)組織包機(jī)撤僑、封閉WH領(lǐng)事館,且和中國(guó)停止空中往來(lái)的第一個(gè)國(guó)家;中國(guó)投進(jìn)了全員防疫,在疫情的掃尾階段,海運(yùn)費(fèi),為了阻遏疫情輸進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì),中國(guó)民航局自3月29日開(kāi)始實(shí)施的千航國(guó)際“五個(gè)一”政策(一個(gè)航司一個(gè)國(guó)家只保存一條航線,一周最多執(zhí)行一班),對(duì)進(jìn)境職員做嚴(yán)格的審查。 現(xiàn)在,武漢這座千萬(wàn)人口的大都市,成了唯一完成了全員核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性,全球最為安全的城市,中國(guó)朝野付出了人力物力財(cái)力的巨大犧牲,好不輕易才取得的成績(jī),因此,“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”,早已成了中國(guó)的全民共叫。 美國(guó)由于防疫的不作為,成了全球疫情的“震中”,新冠肺炎感染人數(shù)和死亡人數(shù),在全球范圍內(nèi)都成了“美國(guó)第一”,陷進(jìn)了經(jīng)濟(jì)停擺、失業(yè)人數(shù)超過(guò)4000萬(wàn)的嚴(yán)重態(tài)勢(shì),以前率先切中斷與中國(guó)、歐洲的空中航線,如今美國(guó)卻再三要求恢復(fù)與中國(guó)、歐洲的空中航線,當(dāng)然,美國(guó)的如意算盤(pán)都落空了。 受“五個(gè)一”政策的影響,一些美國(guó)航空公司備受打擊,對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)也造成巨大損失,美國(guó)政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮,才會(huì)不中斷要求中國(guó)恢復(fù)航班。 美國(guó)航空、達(dá)美航空、聯(lián)合大陸控股有限公司這美國(guó)三大航空公司,已經(jīng)二個(gè)多月未通航了,幾乎處于瀕臨破產(chǎn)的邊沿;美國(guó)希看與中國(guó)通航,來(lái)降低航空公司的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),減少美國(guó)政府的壓力。 提出6月份恢復(fù)直飛北京、上海、成都這三座中國(guó)政治、文化、金融、經(jīng)濟(jì)等大市,出于外防輸進(jìn)性疫情的考慮,保住付出沉重代價(jià)才獲得的防疫成績(jī),中國(guó)民航?jīng)]有答應(yīng)美方的要求。 美中通航,可以減緩美三大航空公司的經(jīng)濟(jì)壓力,也能為特朗普年底競(jìng)選拉選票,對(duì)于雙方的職員和勞務(wù)往來(lái),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有益處,但通航必然增加由美國(guó)輸進(jìn)病毒的巨大風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)朝野承擔(dān)不起這個(gè)巨大風(fēng)險(xiǎn),拒盡美方提出的通航,實(shí)在,成了全民的共叫。 于是,氣急敗壞的白宮,就作出了中美停航的決定,由美國(guó)交通部對(duì)外發(fā)布命令,公布6月16日起暫停所有中國(guó)航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班,涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空等多家航空公司。 此舉,意味著中國(guó)數(shù)家航空公司以前每周中美之間一個(gè)航班往返飛,都將暫時(shí)不存在了,勢(shì)必影響中美兩國(guó)商務(wù)、勞務(wù)職員的往來(lái),包括各自的探親訪友,雙方留學(xué)生中途的回國(guó),包括雙方民間的藝術(shù)、文化、學(xué)術(shù)探討等。 同時(shí)也意味著美國(guó)對(duì)中國(guó)開(kāi)放十年簽證政策,中美之間的貿(mào)易和旅游市場(chǎng)不中斷升溫,各家航司都在千航國(guó)際爭(zhēng)相開(kāi)通中美之間的直飛航線等,將隨著新冠肺炎疫情的影響而徹底改觀。美中之間曾經(jīng)紅紅火火、來(lái)往密切的空中航線的景象,要恢復(fù)以前的水平,在疫情未徹底控制住的背景下,就很難回到從前了。 現(xiàn)在,已不是以前的那個(gè)美中關(guān)系了,對(duì)于美中兩國(guó)朝野來(lái)說(shuō),都是非常遺憾的,但都只能坦然接受面臨的事實(shí)。恢復(fù)航班屬于雙方協(xié)商解決的題目,假如形成“你施壓,我反擊”的惡性循環(huán),對(duì)雙方都沒(méi)有好處。
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