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空氣中細(xì)微顆粒物會(huì)對(duì)人身體會(huì)產(chǎn)生較大危害 -莫斯科空運(yùn)SVO

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-15 11:27

作為中國(guó)自動(dòng)擋重卡的領(lǐng)導(dǎo)者,歐曼持續(xù)加速推進(jìn)重卡AMT技術(shù)發(fā)展,基于歐曼整車推出福田康明斯A系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代智能集成式變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,同時(shí)動(dòng)力充足、扭矩更大,自動(dòng)擋重卡不熄火、不溜坡、不燒離合,能輕松征服各種路況環(huán)境。與此同時(shí),歐曼自動(dòng)擋重卡通過(guò)工況標(biāo)定測(cè)試,借助智能化技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)互通,讓車輛在不同的工況環(huán)境下都有更好的適應(yīng)性,有效提升行駛的效率和安全性。

2022年,盡管受到疫情等多種因素影響,歐曼自動(dòng)擋重卡依然取得了兩項(xiàng)重要成就:成為中國(guó)首個(gè)自動(dòng)擋重卡銷量突破10萬(wàn)輛的品牌,且上市三年以來(lái)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先,歐曼自動(dòng)擋重卡究竟有何不同?

空氣中細(xì)微顆粒物會(huì)對(duì)人身體會(huì)產(chǎn)生較大危害
-莫斯科空運(yùn)SVO

促銷、拼單、湊滿減,2022的年雙十一已然拉開(kāi)序幕,這是一年一度的購(gòu)物狂歡,是商家的品牌戰(zhàn)爭(zhēng),也是對(duì)物流效率的終極考驗(yàn),而在物流行業(yè)內(nèi)部,一場(chǎng)關(guān)于物流裝備的競(jìng)賽已經(jīng)悄然展開(kāi)。

以人為尊,歐曼銀河用科技定義未來(lái)重卡

隨著科技的進(jìn)步和生活水平的提升,人性化、智能化已經(jīng)進(jìn)進(jìn)到生活的方方面面,如今,這股風(fēng)潮也已經(jīng)在商用車行業(yè)蔓延開(kāi)來(lái),歐曼銀河重卡就是其中的代表之作,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),將重新定義未來(lái)國(guó)產(chǎn)高端重卡。

空氣中細(xì)微顆粒物會(huì)對(duì)人身體會(huì)產(chǎn)生較大危害
-莫斯科空運(yùn)SVO

與此同時(shí),歐曼銀河還搭載了1010mm級(jí)超寬臥展+高保真音響+全新一代PM2.5過(guò)濾空調(diào)系統(tǒng),提升駕駛員在出車時(shí)的生活品質(zhì),特別是考慮到駕駛員長(zhǎng)期生活在車內(nèi),空氣中細(xì)微顆粒物會(huì)對(duì)人身體會(huì)產(chǎn)生較大危害,尤其是敏感人群,過(guò)濾空調(diào)系統(tǒng)對(duì)改善車內(nèi)空氣環(huán)境和提升健康也是很有幫助的。

值得關(guān)注的是,歐曼自動(dòng)擋重卡以88.2%的出勤率領(lǐng)先于其他品牌,特別是歐曼在業(yè)內(nèi)首推超級(jí)動(dòng)力鏈5年超長(zhǎng)質(zhì)保、國(guó)六車免費(fèi)外出救援、發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理誤工賠償標(biāo)準(zhǔn)最高、福康發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)故障12月內(nèi)只換不修,真正為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

為了讓駕駛員感受到智能化的用車體驗(yàn),歐曼銀河車內(nèi)采用12.3寸+10寸雙液晶大屏,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)功能,整車搭載了智能操縱系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)預(yù)換擋技術(shù)、空擋滑行技術(shù),依托智能技術(shù)確保整車的動(dòng)力、傳動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。此外,歐曼銀河上還配備了各項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、LDWS車道偏離預(yù)警等功能,用智能科技為安全保駕護(hù)航。

從頂層規(guī)劃上來(lái)看,推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展是形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條件,未來(lái)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展必然帶動(dòng)物流運(yùn)輸裝備的快速革新,物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將從簡(jiǎn)單的規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)進(jìn)到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,圍繞運(yùn)輸?shù)男屎捅惧X進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

未來(lái)的物流行業(yè),是效率與本錢的競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)的重卡,是人性化與智能化的競(jìng)爭(zhēng),作為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的重卡品牌,歐曼重卡正在以更高運(yùn)輸效率、更低運(yùn)營(yíng)本錢、更高舒適性、更智能化的用車體驗(yàn)引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)物流裝備進(jìn)進(jìn)新時(shí)代。

快遞行業(yè)占有率第一,歐曼自動(dòng)擋重卡究竟有何不同

對(duì)于快遞行業(yè)而言,效率往往是最重要也是最難提升的一個(gè)指標(biāo),我國(guó)事一個(gè)國(guó)土面積廣袤、東西和南北差異較大的國(guó)家,隨著快遞業(yè)務(wù)遍布全國(guó),東貨西運(yùn),南貨北調(diào)的情況比比皆是,從高速到國(guó)道,國(guó)際物流,從陡峭坡道到山路急彎,必然會(huì)面臨不同路況的運(yùn)輸考驗(yàn)。

空氣中細(xì)微顆粒物會(huì)對(duì)人身體會(huì)產(chǎn)生較大危害
-莫斯科空運(yùn)SVO

歐曼銀河是福田戴姆勒汽車站在1000萬(wàn)輛新出發(fā)點(diǎn)之上的全新作品,以精密的人機(jī)工程系設(shè)計(jì),融進(jìn)先進(jìn)的智能科技,打造顛覆傳統(tǒng)的未來(lái)重卡,更能滿足駕駛員“駕”“乘”“娛”全方位需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì),有8成的卡車司機(jī)天天要駕駛8-12個(gè)小時(shí),頸椎病和腰椎病在卡車司機(jī)群體中較為普遍,為此福田戴姆勒汽車與著名品牌“格拉默”合作,通過(guò)對(duì)人機(jī)工程學(xué)精準(zhǔn)計(jì)算,打造格拉默最新一代定制座椅,除了具有加熱、透風(fēng)、推拿等功能,還可對(duì)座椅進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié),最大程度緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲憊感。

在占本錢大頭的燃油經(jīng)濟(jì)性方面,歐曼自動(dòng)擋超級(jí)動(dòng)力鏈具有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,油品適應(yīng)性更強(qiáng),特別是深挖技術(shù)的一體化集成、沒(méi)有第七噴油嘴等一系列的技術(shù)全面領(lǐng)先,使得歐曼自動(dòng)擋重卡比同類型重卡油耗降低5-10%,大幅降低運(yùn)輸本錢。

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