海事部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的明確要求 -阿聯(lián)酋空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-22 22:422022年11月22日 10時 中國水運(yùn)網(wǎng)
近日，亞太地區(qū)港口國監(jiān)視諒解備忘錄組織正式公布，將從2023年1月1日起在亞太地區(qū)的21個成員國和地區(qū)實(shí)施“臨開不查”機(jī)制。據(jù)了解，寧波海事局代表中國全程參與主導(dǎo)并修正亞太地區(qū)《港口國監(jiān)視檢查手冊》，成功推行國際海事領(lǐng)域首個便利船舶運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域性國際規(guī)則，對于全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和加快暢通全球物流供給鏈又是一大利好消息。
港口國監(jiān)視（Port State Control），是各國政府依據(jù)國際公約對抵達(dá)本國港口的外國籍船舶實(shí)施安全檢查、消除安全隱患、維護(hù)水上交通安全的重要手段。“臨開不查”機(jī)制為各國港口國監(jiān)視檢查官提供了針對臨開船舶檢查工作的指導(dǎo)性意見，從技術(shù)層面有效避免了檢查活動對船舶造成不必要的延誤。
寧波海事局船舶監(jiān)視處處長黃耿告訴記者：“寧波船山港是全球第一大港，對于全球物流運(yùn)輸?shù)挠绊懪e足輕重，我們一定要用好中國聰明為緩解船舶待港壓力提供‘硬支撐’。在長期的實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)假如啟動檢查的時間間隔船舶開航時間過于接近，一旦檢查中發(fā)現(xiàn)需要在開航前整改完畢的題目和隱患，就會造成船期的實(shí)質(zhì)性延誤。而這種延誤是不必要的。早在2015年，寧波海事局就在全國最先開始嘗試對外輪實(shí)施‘臨開不查’，在保障船舶航行安全的基礎(chǔ)上最大限度地縮短船舶在港時間，開釋港口生產(chǎn)活力。今年以來，國際物流，海事部分果中斷貫徹落實(shí)黨中心關(guān)于‘疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全’的明確要求，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，系統(tǒng)梳理前期工作成效，創(chuàng)新建立實(shí)施‘臨開不查’工作機(jī)制，強(qiáng)化航運(yùn)安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展‘兩手抓’，為推進(jìn)口岸貿(mào)易便利化、暢通全球物流供給鏈注進(jìn)強(qiáng)勁動力。”
亞太地區(qū)作為世界經(jīng)濟(jì)重要增長極，“臨開不查”機(jī)制在該區(qū)域的率先施行將有助于緩解新冠肺炎疫情帶來的供給鏈危機(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)該地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈的穩(wěn)定性和韌性，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，為亞太乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更大的正面影響。
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