如今，吳師傅開著這輛乘龍H5載貨車已經(jīng)跑了4000公里，性能的上風(fēng)逐漸顯現(xiàn)，讓他十分驕傲?！拔业难酃饩褪呛茫@輛車各方面都不錯(cuò)。290馬力的動(dòng)力很強(qiáng)，爬坡能力很好。以前開的車總是感覺(jué)吃力，現(xiàn)在好多了，再也不用費(fèi)勁開，中間也省了很多時(shí)間，有空還能干點(diǎn)別的事。”在油耗方面，吳師傅也充分體驗(yàn)到這輛乘龍H5載貨車的上風(fēng)，“百公里18個(gè)油不到?！?/p>

對(duì)于這款乘龍H5載貨車的安全系統(tǒng)，吳師傅也很滿足?！斑@輛車配備了日間行車LED燈和全發(fā)光車標(biāo)，很亮也挺好看的。還有360°全景影像，以前看不到的地方，現(xiàn)在都沒(méi)題目。固然我也是老司機(jī)，一直也沒(méi)出過(guò)什么事，不過(guò)有了這些，還是讓我安心不少，不需要花那么多精力一直盯著了?！?/P>

“開始我想要買的是別的品牌的車，也是新出的。”吳師傅回憶了當(dāng)時(shí)的選車情景，“不過(guò)我有個(gè)習(xí)慣，買車一定會(huì)多看，多試，看得差未幾，試得差未幾了再下手。后來(lái)我又試駕了好幾款，其中就有這款乘龍H5載貨車。”吳師傅是貴州人，跑的是遵義高坪到播州這一段路，高速、省道、縣道，各種路段都有，而且還有不少山區(qū)路段，需要爬坡能力強(qiáng)的車。經(jīng)過(guò)再三思考，他終極決定購(gòu)買乘龍H5載貨車?！安倏馗泻懿诲e(cuò)，而且車?yán)锟臻g大，視野也比其他車大很多，很寬敞?！?/p>

在駕乘體驗(yàn)上，乘龍H5載貨車也為他帶來(lái)了驚喜?！坝捎谫F州山多，山也高，上坡下坡，經(jīng)常一抖一抖的，多開點(diǎn)時(shí)間就會(huì)腰酸背痛。開這輛車的時(shí)候，很明顯感覺(jué)到座椅減震系統(tǒng)起了作用，沒(méi)有那么抖了。而且由于是航空皮質(zhì)座椅，坐著也舒服多了。當(dāng)然，我也知道跑這樣的路，腰酸背痛是難免的事，但現(xiàn)在確實(shí)好太多了。另外，我跑的是綠通，最怕磕磕碰碰，這輛車的減震效果不錯(cuò)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，路上損壞的蔬菜瓜果也少了一些?！?/p>

山區(qū)拉貨如何做到動(dòng)力強(qiáng)勁、省油舒適?吳師傅的選擇告訴了我們答案，那就是開乘龍H5載貨車。衷心希看越來(lái)越多的卡友，國(guó)際物流，都能開上乘龍H5載貨車，用自己的雙手，創(chuàng)造更加美好的生活。

跑慣了車的都知道，山區(qū)拉貨，強(qiáng)勁的動(dòng)力是保證高效的關(guān)鍵。很多車往往要么動(dòng)力不足，爬坡困難;要么動(dòng)力還不錯(cuò)，但油耗偏高。不過(guò)，最近貴州吳師傅進(jìn)手的乘龍H5載貨車卻讓他非常滿足，在保證爬坡輕松的同時(shí)，兼顧了低油耗。