由于當時正值放工高峰，面對車流大、車主焦慮等多種因素，繞城公司精準判定、快速反應(yīng)，迅速成立現(xiàn)場救援小組，一方面安排現(xiàn)場工作職員指揮該車先行倒至內(nèi)廣場安全?？浚雠蓪Ｈ酥笓]交通并引導后續(xù)車輛從其他車道通行。同時，在現(xiàn)場做好解釋工作，確保收費車道暢通。

車主感謝道：“關(guān)鍵時候，幸好有你們不怕麻煩，給我們解決了大困難。”隨后，跨境鐵路 國際物流，該車順利安全的駛離了收費道口，收費現(xiàn)場恢復正常通行秩序。

另一方面立即上報省聯(lián)網(wǎng)中心對可收留納該車通行的收費站進行摸排，做好備用方案。

通過繞城高速等多部分職員的通力協(xié)作，在近2個小時的努力下，成功拆除了廣場隔離墩與廣場護欄9塊共計36米，為大件運輸車輛開辟了一條新的“運輸專道”。

同時，因了解到大件運輸車輛行駛路徑需要嚴格審批，無法調(diào)頭往其他收費站，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，綜合考慮后決定以拆除護欄、擴寬車道的方案最為穩(wěn)妥和安全。

　　民航資源網(wǎng)2022年12月5日消息：據(jù)蘇州交投微信公眾號消息，2022年11月30日傍晚17:40左右，一輛裝載著飛機機身的大件運輸車輛“卡”在了石湖站的超寬車道內(nèi)。石湖收費站工作職員立即上前了解情況，原來該車雖持有大件運輸證，但因未提前通知收費站做好保暢工作，也未正確調(diào)查丈量好車道寬度，導致車輛無法正常通行。經(jīng)現(xiàn)場工作職員丈量，該車最大寬度達4.5米，車身長44米，而收費站出口超寬車道寬4.4米，且車上裝載的大型飛機機身設(shè)備也不能輕易拆卸。