這也是陽(yáng)明海運(yùn)近14個(gè)月以來(lái)最差的一個(gè)月 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-13 15:40萬(wàn)海航運(yùn)今年11月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)新臺(tái)幣129.89億元（約4.13億美元），同比下降43.27%，環(huán)比下降13.34%。這也是自往年3月以來(lái)最差的一個(gè)月。
長(zhǎng)榮海運(yùn)今年前11個(gè)月累計(jì)營(yíng)業(yè)收進(jìn)達(dá)到新臺(tái)幣5979.98億元（約201.15億美元），同比增長(zhǎng)36.79%，較2021年全年的新臺(tái)幣4893.97億元高22.19%。
2022年前11個(gè)月，跨境鐵路 國(guó)際物流，陽(yáng)明海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)新臺(tái)幣3595.66億元（約120.95億美元），同比增長(zhǎng)20.11%，較2021年全年的新臺(tái)幣3344.75億元高約7.50%。
陽(yáng)明海運(yùn)前11個(gè)月營(yíng)收新臺(tái)幣3595.66億元（約120.95億美元），同比增長(zhǎng)20.11%
陽(yáng)明海運(yùn)今年11月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)新臺(tái)幣196.11億元（約6.24億美元），同比下降43.13%，環(huán)比下降18.25%。這也是陽(yáng)明海運(yùn)近14個(gè)月以來(lái)最差的一個(gè)月，略低于2021年1月份的營(yíng)收。
長(zhǎng)榮海運(yùn)前11個(gè)月?tīng)I(yíng)收新臺(tái)幣5979.98億元（約201.15億美元），同比增長(zhǎng)36.79%
萬(wàn)海航運(yùn)今年前11個(gè)月累計(jì)營(yíng)業(yè)收進(jìn)達(dá)到新臺(tái)幣2474.10億元（約83.22億美元），同比增長(zhǎng)20.83%，較2021年全年的新臺(tái)幣2280.15億元高8.51%。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) 總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)梳理上述三家班輪公司月度營(yíng)收，隨著需求下降，現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)下跌，這三家班輪公司的營(yíng)收自三季度以來(lái)一直在下跌。長(zhǎng)榮海運(yùn)的表現(xiàn)仍然最有韌性，目前的營(yíng)收水平與2021年5月、6月份的營(yíng)收相當(dāng)。萬(wàn)海航運(yùn)目前的營(yíng)收水平與2021年3月份相當(dāng)，陽(yáng)明海運(yùn)則略低于2021年1月的水平。不過(guò)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，長(zhǎng)榮海運(yùn)和陽(yáng)明海運(yùn)的下跌幅度有加大的趨勢(shì)。
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