單月實(shí)現(xiàn)新增7條國(guó)際航線 -TUN
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-15 02:019月，舉辦“走進(jìn)泰國(guó)”線上推介會(huì)，聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等全球著名船公司為廣大泰國(guó)貿(mào)易商全面升級(jí)泰國(guó)直達(dá)冷鏈消費(fèi)品精品快航，實(shí)現(xiàn)泰國(guó)優(yōu)質(zhì)水果等生活資料在海運(yùn)端、港口端、倉(cāng)儲(chǔ)端和陸運(yùn)端100%全流程無(wú)縫銜接，來(lái)自泰國(guó)的椰青、榴蓮和龍眼等優(yōu)質(zhì)進(jìn)口生活資料僅需7天即可到達(dá)青島口岸。
同時(shí)，山東港口還創(chuàng)新“陸海聯(lián)動(dòng)、港鐵直運(yùn)”“船邊直提、抵港直裝”便捷通關(guān)模式，加速推進(jìn)資源融合；實(shí)施“套泊熱接”作業(yè)模式，今年1-11月完成集裝箱“套泊熱接”504組，節(jié)約靠泊時(shí)間超638小時(shí)；依托“陸海通”“云港通”“山港易付”“港e鏈”開(kāi)發(fā)建設(shè)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+港口+物流”的供給鏈公共服務(wù)平臺(tái)，全面賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
聚力挖潛航線增密服務(wù)升級(jí)
聚焦轉(zhuǎn)型建設(shè)生活資料分撥中心
積力之所舉，則無(wú)不勝；眾智之所為，則無(wú)不成。山東港口立足全面融合年，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)內(nèi)部融合、凝聚一體化改革協(xié)力，對(duì)外敞開(kāi)襟懷、促進(jìn)合作和合共生，取得了豐富成果——
11月23日8時(shí)30分，國(guó)際物流，中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)最新建造貨滾船“暢龍海”輪停靠至山東港口煙臺(tái)港客滾碼頭，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)繼“吉龍島”“祥龍島”之后，在煙臺(tái)港客運(yùn)投進(jìn)的又一新增運(yùn)力。至此，煙臺(tái)港客運(yùn)公司“三地四站”的客、貨滾運(yùn)營(yíng)船舶達(dá)到18艘，港航協(xié)同力和行業(yè)引領(lǐng)力進(jìn)一步提升。
縱深推進(jìn)港口間生產(chǎn)協(xié)同、錯(cuò)位發(fā)展，青島港、日照港、煙臺(tái)港加大向渤海灣港的轉(zhuǎn)水力度；日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港以青島港為中心關(guān)鍵，通過(guò)支線喂給箱量。
港口與板塊間協(xié)作發(fā)力、互助共榮。山東港口貿(mào)易團(tuán)體在青島港前灣港區(qū)實(shí)現(xiàn)首次LNG特種船舶保稅船供油服務(wù)；山東港口航運(yùn)團(tuán)體“山港融合”輪已完成15次青島港董家口油港碼頭靠泊，為青島港貢獻(xiàn)吞吐量年累計(jì)88萬(wàn)噸；青島港聯(lián)合渤海灣港、航運(yùn)團(tuán)體共同買通為客戶定制的“青島-濰坊”海上原油新航線；青島港、日照港、航運(yùn)團(tuán)體牽手船公司合作開(kāi)通“寧波-日照-青島”內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，進(jìn)一步完善內(nèi)貿(mào)集裝箱在閩浙滬區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局。
今年以來(lái)，山東港口直面疫情反復(fù)、航運(yùn)市場(chǎng)變化帶來(lái)的沖擊與挑戰(zhàn)，海向以集裝箱為突破口和發(fā)力點(diǎn)，積極對(duì)接船公司，充分發(fā)揮關(guān)鍵平臺(tái)作用和航線組群密度上風(fēng)，7月份攜手達(dá)飛輪船、地中海航運(yùn)、太平船務(wù)以及中谷海運(yùn)等11家國(guó)內(nèi)外著名船公司，布局5條直達(dá)東南亞等“一帶一路”及RCEP航線和2條南北美遠(yuǎn)洋干線，單月實(shí)現(xiàn)新增7條國(guó)際航線。今年1-11月份，共新增集裝箱航線35條，航線總數(shù)達(dá)320余條。
8月，開(kāi)通“濟(jì)南—青島”馬士基海鐵聯(lián)運(yùn)專列，為濟(jì)南及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)物流運(yùn)輸時(shí)間縮短2-3天；
作為基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性設(shè)施，集聚商品、資金、信息等資源和海陸經(jīng)濟(jì)的重要接口，今年以來(lái)，山東港口牢牢把握世界消費(fèi)趨勢(shì)性新變化和拉動(dòng)內(nèi)需的國(guó)家政策機(jī)遇，搶抓國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈重構(gòu)的窗口期，積極對(duì)接腹地消費(fèi)需求，積極推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，構(gòu)建以濟(jì)南、青島為“雙中心”的中國(guó)北方生活資料分撥中心，一系列相關(guān)舉措相繼落地生根，開(kāi)花結(jié)果——
中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記萬(wàn)敏先容，目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)在山東的集裝箱航線是所有船公司當(dāng)中最多、最密、最齊全的，當(dāng)前共有65條航線，將青島、煙臺(tái)、日照、威海等山東主要港口與全球緊密聯(lián)系。今年上半年，面對(duì)全球供給鏈遲滯和有效運(yùn)力的下降，中遠(yuǎn)海運(yùn)在山東省集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)了同比20%的增長(zhǎng)，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量實(shí)現(xiàn)了10%的增長(zhǎng)，同時(shí)在件雜貨、特種貨領(lǐng)域更是獲得90%的增幅，風(fēng)電、紙漿、汽車等新一代的貨物貿(mào)易運(yùn)輸進(jìn)一步得到了發(fā)展增長(zhǎng)，充分體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)與山東省港口團(tuán)體深化港航合作，為廣大客戶提供穩(wěn)定的全球供給鏈服務(wù)的良好效果。
其中，在積極落實(shí)黃河戰(zhàn)略上，山東港口依托港口航線、內(nèi)陸港、內(nèi)貿(mào)及海運(yùn)箱資源，為企業(yè)設(shè)計(jì)“沿黃地區(qū)—山東港口—華南地區(qū)”的新通道，實(shí)現(xiàn)“門到門”全程服務(wù)。
來(lái)源：山東港口
繼集裝箱吞吐量提前34天突破往年總量之后，12月3日，山東港口再傳喜報(bào)，今年貨物吞吐量累計(jì)突破15.1億噸，提前28天超越往年總量。
目前，山東港口已形成綜合性的集散分撥網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)山東港口由生產(chǎn)資料港向生產(chǎn)、生活資料港轉(zhuǎn)型升級(jí)，廣泛深進(jìn)溝通國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)外部之間的聯(lián)系，在互聯(lián)互通、保穩(wěn)保供、產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈延伸等方面搭建重要平臺(tái)。
據(jù)先容，下一步，山東港口將再接再厲，乘勢(shì)發(fā)力，向全面完玉成年任務(wù)目標(biāo)加速前進(jìn)，沖刺全年滿堂紅，為2023年的高質(zhì)量發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
積極與外部伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。借助陸海聯(lián)動(dòng)研討會(huì)、海鐵聯(lián)運(yùn)推進(jìn)動(dòng)員會(huì)、港航合作交流會(huì)等平臺(tái)上風(fēng)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、中鐵濟(jì)南局等各方伙伴深化合作；協(xié)同沿黃流域海關(guān)、鐵路、內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū)（園區(qū)）等24家單位、企業(yè)，共同發(fā)起“服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”關(guān)港鐵區(qū)大協(xié)作機(jī)制（青島）倡議，聯(lián)合中鐵濟(jì)南局共同向船公司、企業(yè)推出15項(xiàng)服務(wù)承諾，與沿黃流域600余家大型企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)美美與共。
面對(duì)疫情“大考”，今年以來(lái)，山東港口堅(jiān)持向海圖強(qiáng)、陸海聯(lián)動(dòng)，大力發(fā)展新興業(yè)務(wù)，推動(dòng)模式創(chuàng)新，加快拓展政企攜手、港產(chǎn)城融合的新路，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，以一份優(yōu)質(zhì)的2022年“答卷”，為推動(dòng)海洋強(qiáng)省、加快建設(shè)世界一流的海洋港口作出積極貢獻(xiàn)。
4月，山東港口中國(guó)北方生活消費(fèi)品（濟(jì)南）分撥中心項(xiàng)目完成土地摘牌,項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)建設(shè)的“快車道”；
聚勢(shì)共贏加強(qiáng)內(nèi)部融合外部合作
作為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)“聰明港口建設(shè)試點(diǎn)單位”，青島港自動(dòng)化碼頭在首創(chuàng)“氫動(dòng)力+5G技術(shù)”、智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)A-TOS系統(tǒng)（全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)完全自主可控?！读Ⅲw互聯(lián)港口智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)》《“陸海通”數(shù)字聰明物流平臺(tái)》項(xiàng)目進(jìn)選“2022物流與供給鏈（中國(guó)）解決方案TOP50”榜單，成為唯一上榜港口企業(yè)。
9月29日，山東港口與魯商團(tuán)體在濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。魯商團(tuán)體在零售業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)務(wù)、教育產(chǎn)業(yè)等方面上風(fēng)明顯，根據(jù)協(xié)議，山東港口與魯商團(tuán)體將在改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)、全程物流產(chǎn)業(yè)鏈、醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)等方面開(kāi)展合作，共同打造北方生活消費(fèi)品分撥中心,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。山東港口打造中國(guó)北方生活資料分撥中心再次取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
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