廉價航空公司愛爾蘭瑞安航空及匈牙利維茲航空曾于去年開始對旅客的手提行李箱進(jìn)行收費。意大利反壟斷部門隨后認(rèn)定航空公司這一做法涉嫌“欺騙性”誤導(dǎo)消費者，分別對兩家航空公司處以高額罰款。然而近日，拉齊奧地方行政法院做出判決，決定撤銷反壟斷部門此前對這兩家航空公司的罰款。這是否意味著，今后航空公司都可以對手提行李箱收費了？

　　綜合意大利Laleggepertutti網(wǎng)站、今日網(wǎng)報道，拉齊奧地方行政法院近日就兩項關(guān)于瑞安航空和維茲航空的案件作出判決，認(rèn)定航空公司對旅客手提行李箱的收費行為并未違規(guī)。

　　·反壟斷部門曾以不正當(dāng)商業(yè)行為對兩家航空公司處以罰款

　　兩家航空公司此前曾對外宣布，計劃于2018年11月1日起，旅客登機時只能免費攜帶一件能放置于座椅下方的小件行李，帶輪子的手提行李箱則需收費。

　　意大利反壟斷部門隨后表示，這筆行李費對于很多旅客來說，將是一個無法提前預(yù)知的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而這筆費用本應(yīng)該包含在機票標(biāo)準(zhǔn)價格之內(nèi)。因此，反壟斷部門分別對兩家公司處以300萬歐元和100萬歐元的罰款，并要求暫停這種額外收費的行為。

　　·拉齊奧地方行政法院認(rèn)為航空公司做法合理

　　不過，拉齊奧地方行政法院認(rèn)為，由于航空公司及時通知了行李政策的變更信息，消費者權(quán)益并未被侵犯。消費者（旅客）有選擇的自由，并非被強制收費。并且，法院根據(jù)此前法律對手提行李的定義，認(rèn)為行李雖然是航空運輸中的必要物品，但不意味有免費或不受限制的登機權(quán)，須遵守安全規(guī)定，且符合客艙內(nèi)的可用空間。航空公司則可自行決定行李箱尺寸。

　　因此法院認(rèn)為，航空承運人有權(quán)自由決定運價，航空公司對旅客手提行李的收費行為合理，并未構(gòu)成不正當(dāng)商業(yè)行為，消費者（旅客）的權(quán)益并未受到非法限制。并且法院稱，該判決理由此后也適用于其它類型的運輸方式。

　　·瑞安航空和維茲航空目前的免費手提行李尺寸規(guī)定

　　那么，既然法院開了綠燈，手提行李箱不再免費，那么兩家航空公司現(xiàn)行的免費行李尺寸是如何規(guī)定的呢？

　　乘坐瑞安航空的所有旅客可免費攜帶1個小件行李登機，其必須能夠放入旅客前方的座位下，尺寸不超過40x20x25厘米，包括手提包、手提電腦包和小背包等。

　　圖片來源：瑞安航空官網(wǎng)

　　乘坐維茲航空的旅客的免費手提行李尺寸為不超過40x30x20厘米，同樣必須能夠放入乘客前方的座位下。

　　圖片來源：維茲航空官網(wǎng)

　　今后乘坐這兩家航空公司航班的旅客，要做好手提行李超標(biāo)被收費的心理準(zhǔn)備。也有人指出，這兩家公司均為廉價航空公司，這樣做也是為了降低成本，其它正常航空公司目前還沒有這樣的收費政策。不過，有了這樣受法院支持的先例，不知道會不會讓更多航空公司蠢蠢欲動，打起對手提行李箱收費的主意呢？