起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

Envirus Intelligence Research(EIR)發(fā)布了2023年展望報告 -電子煙

?海運新聞 ????|???? ?2022-12-26 23:34
 

惠譽解決方案國家風險與行業(yè)研究公司(Fitch Solutions Country Risk&Industry Research)分析師在一份關于2023年油氣行業(yè)主題的報告中作出上述判定的。
分析人士指出,能源安全變?yōu)橹刂兄?,能源價格高企,二者將推動2023年實現(xiàn)更多項目的FID。“大多數(shù)國家尋求能源結構的平衡,導致煤炭減少,對可再生能源和自然氣基礎設施形成利好”,這擾亂能源市場。而在能源安全眼前,天氣目標變得沒有那么重要了。

供給和需求
“高利率、高通脹將影響經濟增長,降低我們對2023年能源消費的預期。我們預計發(fā)達市場的消費量將大幅放緩,幅度與過往的經濟衰退一致,預計2023年燃料消費總量的增幅僅為0.5%”。

分析人士在報告中指出,對俄羅斯原油價格限價可能導致供給下降的這一擔憂正在緩解,預計歐洲禁止海運俄羅斯原油導致供給減少也在可控的范圍內。
該公司目前預計布倫特原油今年均勻每桶102美元,2023年均勻每桶95美元,2024年和2025年均勻每桶88美元,2026年均勻每桶85美元。這與其11月初的猜測保持一致。
惠譽解決方案(Fitch Solutions)的分析師在報告中表示,需求增長放緩和供給增加將使價格無法達到今年的峰值。


2023年油氣行業(yè)將有哪些主題

2022年12月26日 11時 海洋能源與工程資訊平臺


石油價格


Envirus Intelligence Research(EIR)發(fā)布了2023年展看報告
-電子煙

能源安全重中之重
此外,Envirus Intelligence Research(EIR)發(fā)布了2023年展看報告。報告指出,近期市場擔憂經濟衰退,油價表現(xiàn)疲軟,但這不會影響2023年供給緊張的局面。“我們猜測,OPEC削減供給,歐盟對俄羅斯出口制裁,這些因素將推動布倫特原油2023年高于每桶100美元”。

“這一轉變將大幅進步液化自然氣進口設施的需求,短期將促進浮式儲存和再氣化船舶的需求;長期將促進陸上進口終真?zhèn)€需求”。

分析師補充道:“我們預計,2023年能源價格的上漲將與原材料本錢高相伴,這將進一步對歐洲產業(yè)構成壓力,那些嚴重依靠低本錢自然氣的行業(yè)將長期受到本錢上漲的沖擊”。
惠譽解決方案的分析師在報告中還指出,各國政府努力提升能源安全,國際物流,同時能源價格高企,這些因素意味著“能源基礎設施投資將迎來又一個強勁增長的年份。預計2023年將有更多項目獲得FID(終極投資決定)”。




2023年,油氣供給增長將持續(xù)增長,而需求增長相對疲軟,這將緩解市場的緊張局面,部分緩解能源價格上漲的壓力。
分析人士在報告中表示:“這方面的一個關鍵例子是歐洲減少對俄羅斯管道自然氣的依靠,實現(xiàn)自然氣進口多元化”。

“我們預計,全球增長將從2022年的3.1%大幅放緩至2023年的2.0%。2023年通脹將放緩,但需要一段時間才能達到央行設定的通脹目標。這意味著央行將保持鷹派傾向,只有少數(shù)經濟體可能在2023年降息,”分析師補充道。
來源:海洋能源與工程資訊平臺


分析師表示:“2023年將不會出現(xiàn)油價暴跌的情況”。

伊朗、利比亞和委內瑞拉可能會加大供給量,當市場產量大幅高于市場預期時,油價可能會大幅向下,但他們表示,預計OPEC+將采取必要的行動來緩和價格下行趨勢。
“為確保液化自然氣進口基礎設施和供給,歐洲付出了高昂的財政本錢。未來一段時間,歐洲將高度依靠LNG進口。”
分析師們還夸大,全球經濟面臨增速放緩的局面,這將減緩能源消費增長。
分析師表示:“發(fā)達國家將重新回到2019年疫情前緩慢增長的軌道上。受此影響,全球全球經濟將普遍放緩,石油和自然氣需求增長將大幅放緩”。

分析師表示:“盡管歐佩克+(OPEC+)削減了產量,美國頁巖氣的增長溫順,但總的來說,隨著消費放緩,國際物流,我們預計市場將不會再次陷進供給不足的局面。這對補充庫存、價格下行都是有利的”。


然而,分析師警告稱,與前幾年相比,鉆井平臺、勞動力、材料和設備本錢的增加將削弱整個行業(yè)的資本效率。
分析師在報告中表示:“2023年,基本面緩和將使油氣價格保持在2022年的峰值以下。投資疲軟、中國需求復蘇將使市場全年保持供需緊張。因此,我們以為價格固然會下行,但仍將遠高于近期歷史均勻水平。”。




鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言