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臺(tái)船今年受到通貨膨脹、原材料價(jià)格走高，營(yíng)運(yùn)面臨壓力，跨境鐵路 國(guó)際物流，11月虧損31.22億元新臺(tái)幣，目前看來(lái)，12月也難逃虧損。

針對(duì)明年?duì)I運(yùn)，臺(tái)船表示，目前在手訂單約400億元新臺(tái)幣左右（約合90.68億元人民幣），明年第一季將交付萬(wàn)海航運(yùn)1艘3000TEU的集裝箱船，預(yù)估第二季將會(huì)再交付1艘，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，第三季將交付2艘。

至于臺(tái)船為子公司臺(tái)船環(huán)海打造的“環(huán)海翡翠”輪明年6月可以完工交船，將投進(jìn)執(zhí)行中能風(fēng)場(chǎng)、海龍風(fēng)場(chǎng)等海事工程業(yè)務(wù)。

臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆表示，明年?？茨芘ぬ潪橛?。臺(tái)船艦船業(yè)務(wù)營(yíng)收比重今年已拉高至6成左右，商船業(yè)務(wù)約占3成，其余海工、艦船維修業(yè)務(wù)等約占1成，今年前11月合并營(yíng)收約200.6億元新臺(tái)幣，年增約15%，而臺(tái)船營(yíng)運(yùn)重心也從建造商船調(diào)整為多元發(fā)展，今年受原材料本錢(qián)壓力沖擊，11月虧損31.22億元新臺(tái)幣，12月預(yù)估也將下滑。