11月，福田汽車與比亞喬團(tuán)體簽署了新能源商用車合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)屬地市場(chǎng)，共同為歐洲輕型商用車市場(chǎng)提供電動(dòng)化解決方案，自此福田汽車海外業(yè)務(wù)將開啟以新能源為先頭業(yè)務(wù)，“自主+合作”雙線運(yùn)營(yíng)新時(shí)代。

2022年，福田新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)154.81%。在業(yè)務(wù)提升同時(shí)，11月17日，福田汽車召開“第二次新能源專題大會(huì)”，將新能源汽車作為福田汽車未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展重心，并將“中國(guó)新能源商用車銷量第一”定為企業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)。明確“2025年10萬(wàn)輛”銷售目標(biāo)，帶動(dòng)福田汽車全體系加速向新能源方向轉(zhuǎn)型。

3月，福田汽車百輛氫燃料冷躲車交付物流客戶，進(jìn)一步推動(dòng)新能源物流運(yùn)輸裝備迭代升級(jí)，為首都藍(lán)天保駕護(hù)航。

2022年，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)低迷以及貿(mào)易摩擦、地緣政治等不確定因素，福田汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量仍然取得市場(chǎng)占有率第一的成績(jī)。在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展同時(shí)，福田汽車2022年海外出口銷量達(dá)到86000輛，中國(guó)出口占有率14.8%，同比增長(zhǎng)0.8%，連續(xù)12年領(lǐng)跑中國(guó)商用車出口。

福田汽車用“發(fā)展質(zhì)量”鑄造“發(fā)展動(dòng)能”

8月28日，26歲的福田汽車面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)，迎著行業(yè)巨大的下行壓力，以“少年福田”的英勇開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程，“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神將一如既往地貫串對(duì)第二個(gè)“千萬(wàn)輛”的征服之路。

2022年對(duì)中國(guó)商用車行業(yè)而言是復(fù)雜的一年，經(jīng)濟(jì)下行壓力、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力疊加疫情壓力，商用車企業(yè)負(fù)重前行。在這樣的背景下，福田汽車不僅整體銷量跑贏大盤，在新能源領(lǐng)域還取得頗多亮眼表現(xiàn)，這樣的成績(jī)離不開強(qiáng)大的產(chǎn)品力做支撐。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，商用車代表一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)與基礎(chǔ)化建設(shè)的基礎(chǔ)實(shí)力。商用車企業(yè)發(fā)展的好壞，直接關(guān)注中國(guó)民生產(chǎn)業(yè)的方方面面。隨著福田汽車為代表的中國(guó)商用車在2022年度過(guò)轉(zhuǎn)型期，未來(lái)福田汽車將在新能源、智能化、數(shù)字化以及全球化領(lǐng)域樹立中國(guó)商用車企業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，帶動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。在多位專家看來(lái)，到2035年之前，福田汽車為代表的商用車企業(yè)將會(huì)開拓出不遜色于乘用車市場(chǎng)的新能源等新的貿(mào)易模式。

11月8日，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口展覽會(huì)上，福田汽車牽手兩大合作伙伴進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)鏈的項(xiàng)目投資與開發(fā)，再展氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”擔(dān)當(dāng)。

面對(duì)疫情、全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)以及消費(fèi)收緊，福田汽車仍然交出一份領(lǐng)先全行業(yè)的2022年答卷。2022年，福田汽車全年銷量達(dá)到460126輛，其中重卡銷量67582輛，輕卡銷量310705輛，中卡銷量34125輛，微卡銷量847輛，客車銷量42994輛，皮卡銷量17527輛。其中，福田新能源汽車?yán)塾?jì)銷量21761輛，同比增長(zhǎng)154.81%。

隨著今年海外出口銷量接近9萬(wàn)輛，福田汽車出口量累計(jì)超過(guò)76萬(wàn)輛，成為中國(guó)商用車出海的代表性車企。未來(lái)福田全球化將以新能源商用車為驅(qū)動(dòng)力深化區(qū)域戰(zhàn)略市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

將“中國(guó)新能源商用車銷量第一”定為新目標(biāo)