美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比表示，目前，航旅供需動態(tài)與以往任何時候都大不相同?！拔抑烙泻芏嗤顿Y者對此持懷疑態(tài)度，但各個數(shù)據(jù)都在一遍又一遍地證實這一點”。

　　民航資源網(wǎng)2023年1月19日消息：據(jù)路透社消息，分析師和經(jīng)濟學(xué)家表示，全球經(jīng)濟下行的風(fēng)險正在上升，但由于良好的財務(wù)業(yè)績，美國航司仍對全球旅行需求持樂觀態(tài)度。

　　旺盛的航旅需求使得航司通過票價上漲減輕了燃油和勞動力本錢上漲的壓力。消費者支出的任何放緩都會使運營商更難達到他們的猜測目標，航司高管目前正在淡化需求放緩的風(fēng)險，其以為旅行需求依然強勁，海運報價 國際快遞，客運收進與整體經(jīng)濟之間的關(guān)系正在恢復(fù)至疫前水平。

　　盡管對經(jīng)濟下行的擔(dān)憂影響消費者支出，但美國航司高管表示，旅行需求不太可能很快減弱，整個行業(yè)的職員和飛機短缺題目預(yù)計將持續(xù)存在，并一定程度上會限制運力增長，這使得航司享有定價權(quán)。

　　達美航空于上周表示，與2019年相比，國際物流，本季度每個月的提前預(yù)定量都有所增加，客運收進和客運量方面都“顯著”領(lǐng)先。

　　因目前航旅需求強勁，美聯(lián)航和達美航空季度盈利均高于預(yù)期，美聯(lián)航上調(diào)了盈利預(yù)期，美聯(lián)航猜測2023年盈利至少翻兩番，達美航空預(yù)計全年盈利將增長近一倍。