在物流與能源領(lǐng)域努力為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)中集力量 -SCL
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-01-30 08:12公告先容道，2022年，中集團(tuán)體業(yè)務(wù)面臨的各方面困難和挑戰(zhàn)明顯增多。在董事會(huì)和治理層的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)體總體保持了“提質(zhì)增效”的良好態(tài)勢(shì)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的業(yè)務(wù)韌性。在“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、有質(zhì)增長(zhǎng)”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，該團(tuán)體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，同時(shí)積極開拓科技創(chuàng)新及綠色可持續(xù)發(fā)展，并踐行社會(huì)責(zé)任，勇于奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)。
2023年，中集團(tuán)體稱，將積極拓展上風(fēng)業(yè)務(wù)，打造中集能力護(hù)城河：圍繞“冷鏈、清潔能源、綠水青山、鄉(xiāng)村振興”四大戰(zhàn)略新興方向，向“國(guó)家有需求、行業(yè)有短板、中集有上風(fēng)”的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不中斷延伸，將裝備制造與服務(wù)深度融合，重點(diǎn)挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，努力構(gòu)建全新的、穩(wěn)定的本團(tuán)體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，在物流與能源領(lǐng)域努力為“中國(guó)式現(xiàn)代化”貢獻(xiàn)中集氣力。同時(shí)，本團(tuán)體將深進(jìn)貫徹新發(fā)展理念，聚力本團(tuán)體高質(zhì)增長(zhǎng)：通過(guò)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、打造聰明產(chǎn)品、推進(jìn)智能制造，保持并提升現(xiàn)有產(chǎn)品上風(fēng)，打造卓越營(yíng)運(yùn)示范企業(yè)。
圖源：中集團(tuán)體
中集團(tuán)體2022年預(yù)計(jì)凈利30億-38億 同比下降43%-55%
2023年01月29日 14時(shí) 挖貝網(wǎng)
中集團(tuán)體（000039）近日發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，報(bào)告期內(nèi)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3,000,000千元至3,800,000千元，國(guó)際物流，比上年同期下降43%-55%；基本每股收益0.5460元/股至0.6944元/股。
公然資料顯示，中集團(tuán)體是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供給商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。在物流領(lǐng)域，該團(tuán)體仍然堅(jiān)持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心，孵化出道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)，輔之以物流服務(wù)業(yè)務(wù)及循環(huán)載具業(yè)務(wù)提供物流專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)；在能源行業(yè)領(lǐng)域，該團(tuán)體主要從能源/化工/液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)、海洋工程業(yè)務(wù)方面開展；同時(shí)，該團(tuán)體也在不中斷開發(fā)新興產(chǎn)業(yè)并擁有服務(wù)本團(tuán)體自身的金融及資產(chǎn)治理業(yè)務(wù)。
公告顯示，中集團(tuán)體2022年1-12月的合并業(yè)績(jī)較往年同期預(yù)計(jì)下降，主要由于：1、往年同期全球經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇，國(guó)際貿(mào)易景心胸較高，市場(chǎng)對(duì)集裝箱的需求處于歷史高位，使本團(tuán)體集裝箱制造業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升，往年同期業(yè)績(jī)基數(shù)較高。而今年受地緣政治事件、海外通脹加劇及歐美大幅加息等因素的影響，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，對(duì)集裝箱的需求逐步回回正常，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，導(dǎo)致本團(tuán)體集裝箱制造業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。2、該公司終止收購(gòu)馬士基集裝箱產(chǎn)業(yè)股權(quán)需支付和解費(fèi)用，該和解費(fèi)用將記進(jìn)本期非經(jīng)常性損益。
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