報道稱，跨境鐵路 國際物流，中部航務中心指出，“嘉義艦”意外發(fā)生在24日上午8時許，“嘉義艦”進進臺中港預備靠泊海巡專用碼頭時，忽然疑因東北季風強勁席卷造成失控，右側船舷擦撞5B碼頭，造成碼頭輪檔邊沿被撞損壞，海運報價 國際快遞，“嘉義艦”右側舷邊外板也有擦痕。

　　這已經不是臺灣第一艘被風浪“傷害”的艦了，2022年12月20日至27日，由臺船打造的“海巡署”千噸級“彰化艦”才服役一個多月，主甲板因受側浪拍擊，導致側壁雙性材局部受力過大造成損壞，出現裂縫，目前已經完成維修，重新“上崗”。

　　據中時新聞網報道，“海巡署”首艘最大噸位4000噸級嘉義艦于2021年7月進駐臺中港，艦長125米、寬16.5米、最大吃水4.7米，艦上還配備2.75吋火箭炮1門、20機炮等武器系統(tǒng)，艦艉有29米的直升機甲板，可供臺海軍S170C直升機或空勤總隊黑鷹直升機“駐艦”執(zhí)勤，主要負責臺灣海峽偵巡任務。

　　報道稱，臺中港務分公司30日下午聯(lián)系臺電公司回報說，經派員檢視碼頭設施后，發(fā)現碼頭岸肩水泥破損，無漏油污染情形。港務公司港務處配合低潮位時間，將于31日下午2時邀肇事臺當局海巡部分中部機動海巡隊、專用碼頭承租業(yè)者臺電公司、中部航務中心、港務公司維管處及業(yè)務處共同派員進行現勘，確認設施損失及后續(xù)修護事宜。

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　　據臺媒報道，臺當局海巡部分中部機動海巡隊的4000噸級“嘉義艦”，24日大年初三進進臺中港時，疑因風浪太大失控撞上5B碼頭，造成“嘉義艦”船身右側舷邊外板有擦痕，碼頭輪檔被撞損壞，幸無職員傷亡。臺中港務分公司30日接獲專用碼頭承租業(yè)者臺電公司通報，將向臺當局海巡部分求償，并要求負責修復被撞壞的碼頭。真正肇事原因正在由“航港局”中部航務中心進行海事調查厘清中。