船視寶船舶檔案資料顯示,“地中海費(fèi)思”輪2019年由韓國(guó)現(xiàn)代重工建造,14336TEU,由聯(lián)合王國(guó)保賠協(xié)會(huì)(UK P&I)承保。登記船東為“海豐1816有限公司”,工銀金租提供融資,船舶治理由MSC船舶治理公司負(fù)責(zé)。地中海航運(yùn)將該輪部署在希臘、土耳其、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)到遠(yuǎn)東的航線上。
壞消息不中斷,MSC集裝箱船在新加坡海峽擱淺,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,情況“可能非常嚴(yán)重”
2023年02月03日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
截至目前,船視寶數(shù)據(jù)顯示,該輪仍處于同一位置。該輪正預(yù)備前往中國(guó)深圳鹽田港,原計(jì)劃2月4日抵達(dá)。現(xiàn)在數(shù)據(jù)顯示已推遲到2月6日抵達(dá),預(yù)計(jì)船期將進(jìn)一步延誤。
航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶(上圖長(zhǎng)按識(shí)別二維碼)數(shù)據(jù)顯示,地中海航運(yùn)旗下集裝箱船 “地中海費(fèi)思”輪(MSC FAITH) 于1月29日在新加坡加油,1月31日19時(shí)離港,隨后在新加坡海峽擱淺。
據(jù)報(bào)道,拖輪正在對(duì)其進(jìn)行救援,但“地中海費(fèi)思”輪擱淺情況“可能非常嚴(yán)重”,并且船上可能裝載了溫度敏感的貨物。此外,船員可能已從該輪上撤離。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,跨境鐵路
國(guó)際物流,壞消息不中斷,地中海航運(yùn)(MSC)旗下一艘集裝箱船在新加坡海峽擱淺,情況“可能非常嚴(yán)重”。
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