加快建構(gòu)九江區(qū)域航運中心 推進(jìn)港口與經(jīng)濟(jì)互融發(fā)展 -LGG
?海運新聞 ????|???? ?2023-02-06 20:34來源：中國水運網(wǎng)
口岸是區(qū)域開放的重要平臺，也是對外開放的重要通道和窗口。在對外開放方面，九江市深耕國際物流大通道，穩(wěn)定運營九江至上海“天天班”，班期天天達(dá)到1.5班以上，2022年承運23.13萬標(biāo)箱，同比增長8.76％；九江港出?？谟缮虾８?個增加至上海港、寧波港、太倉港、南京港4個；常態(tài)化開行中歐（亞）班列，2022年共開行集裝箱國際貨運班列15列。目前，九江口岸向東以江海直達(dá)無縫銜接海上絲綢之路，空運報價 海運價格，向西以中歐（亞）班列擁抱絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南買通與東盟的陸路跨境物流通道，完成了“一帶一路”在九江的貫通。
據(jù)悉，九江市將持續(xù)做好提升九江區(qū)域航運中心等口岸能級工作，優(yōu)化擴(kuò)大口岸開放平臺；持續(xù)構(gòu)建國內(nèi)國際航運物流大通道，推動航運交易中心、中國（九江）國際貿(mào)易“單一窗口”、跨境電商等平臺融合發(fā)展，不中斷提升跨境貿(mào)易便利化；持續(xù)推進(jìn)九江沿江開放開發(fā)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局和轉(zhuǎn)型升級，為長江中上游區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
為發(fā)揮區(qū)域輻射帶動作用，九江市著力推進(jìn)口岸協(xié)作提級，與撫州商務(wù)局、黃岡港航局、江蘇省港口團(tuán)體等單位簽訂合作協(xié)議，開展通道合作。同時，創(chuàng)新口岸通關(guān)模式，推行長江中游港口與九江港外貿(mào)箱“中轉(zhuǎn)換裝”，擴(kuò)大“離港確認(rèn)”轉(zhuǎn)關(guān)模式覆蓋面，并于2022年6月與上海海關(guān)開展試點，進(jìn)一步壓縮了進(jìn)口整體通關(guān)時間，鐵路運輸 上?？者\，提升水運中轉(zhuǎn)進(jìn)口貨物的物流效率。試點以來，采用“離港確認(rèn)”模式扣除國內(nèi)運輸段后均勻整體通關(guān)時間36.86小時，相比非“離港確認(rèn)”模式壓縮比例達(dá)36.12％；口岸作業(yè)環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”，均勻口岸作業(yè)時間35.18小時，大幅壓縮60.2％。
江西省省長葉建春在江西省十四屆人大一次會議上作政府工作報告時指出，要提升九江區(qū)域航運中心等口岸能級。九江市正有序推進(jìn)目標(biāo)任務(wù)落實，從加強口岸治理、口岸通關(guān)創(chuàng)新、國際物流大通道建設(shè)等方面多措并舉、持續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的互動融合發(fā)展。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |