起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

供電過(guò)程岸電系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn) -法國(guó)空運(yùn)雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-27 11:59

  聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證實(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。

  2月22日,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,汕頭招商局港口團(tuán)體有限公司1256">首次啟動(dòng)高壓岸電輸送,為“仁建營(yíng)口”輪進(jìn)行高壓岸電接駁送電,使用岸電約4860千瓦時(shí),1792">減排1889">二氧化碳近1.7噸。本次高壓岸電的成功連船,有效助力港口開(kāi)啟綠色低碳生態(tài)發(fā)展新模式。

  汕頭招商港口堅(jiān)持落實(shí)綠色低碳發(fā)展要求,踐行“碳達(dá)峰碳中和”發(fā)展戰(zhàn)略,不中斷優(yōu)化完善岸電推廣和使用措施。高壓岸電首次連船供電,對(duì)碼頭和船方的岸電接駁操縱職員是一次重要的考驗(yàn),為接下來(lái)船舶高壓岸電接駁工作的順利推進(jìn)起了良好開(kāi)端,穩(wěn)步提升廣澳港區(qū)綠色港口建設(shè)水平。

  此次岸電連船是廣澳港區(qū)二期碼頭岸電設(shè)施建成后首次完成高壓岸電對(duì)外連船。受電船舶“仁建營(yíng)口”輪于今年1月改造完成并取得中國(guó)船級(jí)社的岸電受電認(rèn)證。汕頭招商港口接到“仁建營(yíng)口”輪的用電申請(qǐng)后,立即聯(lián)系汕頭市供電局及岸電生產(chǎn)廠家,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),在船舶靠港前再次組織相關(guān)測(cè)試,確保高壓岸電的安全可靠。21日晚上,“仁建營(yíng)口”輪靠泊,并于22日上午實(shí)現(xiàn)高壓船舶岸電連船,作業(yè)時(shí)長(zhǎng)20小時(shí),于2月23日7時(shí)結(jié)束連船。作業(yè)共用電4860千瓦時(shí),均勻使用功率275千瓦,最大用電功率356千瓦,供電過(guò)程岸電系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),船舶供電正常。

  廣澳港區(qū)目前已建成3000千伏安和2000千伏安高壓岸電各一座,覆蓋港區(qū)5個(gè)泊位。港區(qū)的岸基供電系統(tǒng)運(yùn)用智能變頻技術(shù),滿足了不同電壓、不同頻率船舶用電需求,實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶的不間中斷供電,即在船舶不停發(fā)電機(jī)的情況下,實(shí)現(xiàn)船舶帶負(fù)荷并網(wǎng),達(dá)到船電與岸電的無(wú)縫對(duì)接,確保了船舶安全穩(wěn)定接用岸電。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言