日前全國政協(xié)委員、年齡航空股份有限公司黨委書記、董事長王煜在接受媒體采訪時表示，非常看好民航業(yè)發(fā)展，未來會迎來民航更好的發(fā)展。

　　王煜表示：”但無論如何，我們的十四億人口、我們龐大的中等收進的消費群體，都為民航業(yè)后續(xù)更好地恢復提供了保證。我們也非常看好這個行業(yè)，以為未來會迎來民航更好的發(fā)展。”

　　王煜指出，國際物流，包括年齡航空自己，春運期間航班數(shù)也恢復到了2019年的88%，客座率也接近90%，整個復蘇跡象非常良好。包括旅游，過往三年基本上是在地板上的，空運報價 海運價格，但今年春運期間恢復到了2019年的六成。尤其是出境游這塊，2月6日放開之后，年齡航空設(shè)計了近千種不同的產(chǎn)品，銷售都非?；鸨?/p>

　　王煜指出，民航進一步復蘇還是有一段路要走，取決于三個方面：一是疫情反復的程度；二是國際航線的恢復程度；第三，民航作為過往三年損失最嚴重的行業(yè)，整個民航過往三年虧損4000億元，大病初愈恢復元氣總是需要一個過程。

　　王煜表示，目前出境游還處于20個國家試點的階段，大面積恢復的還只是東南亞和一些地區(qū)航線。比如年齡從國內(nèi)9個城市飛泰國，還沒達到2019年水平（國內(nèi)19個城市飛泰國）； 目前飛泰國航線一周62班，3月底后達到82班，2019年是162班。2020年春運前半段，年齡航空國際航線一天就達到170多班，現(xiàn)在一天28班，還有很大差距。但依然能看到一些可喜的變化。