自基地確立以來(lái)，南航在潮汕市場(chǎng)逐步增投ARJ21機(jī)型運(yùn)力，冬春航季由ARJ21飛機(jī)共執(zhí)行14條航線，通達(dá)13個(gè)航點(diǎn)（揭陽(yáng)、廣州、浦東、徐州、臨沂、南陽(yáng)、寧波、井岡山、鄭州、黃山、淮安、池州、張家界），國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，涵蓋了中南、西南、華東、中原等地區(qū)，截至2月28日累計(jì)執(zhí)行客運(yùn)航班近600班，承運(yùn)旅客4.75萬(wàn)人次，為基地建設(shè)積累充足運(yùn)營(yíng)保障經(jīng)驗(yàn)。

　　3月24日，南航舉行發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)行業(yè)、地方及媒體代表，紀(jì)念ARJ21飛機(jī)落戶新運(yùn)營(yíng)基地的重要時(shí)刻。民航中南局、南航團(tuán)體、中國(guó)商飛、地方政府及南航汕頭公司代表分別致辭。與會(huì)嘉賓代表共同“推桿”，見(jiàn)證南航踏上建設(shè)ARJ21飛機(jī)第二運(yùn)營(yíng)基地的新征程。

　　記者獲悉，該架飛機(jī)也是南航汕頭公司執(zhí)管的首架國(guó)產(chǎn)民用客機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模在16架波音737-800機(jī)型的基礎(chǔ)上增至17架，開(kāi)啟雙機(jī)型執(zhí)管運(yùn)營(yíng)模式。為迎接ARJ21飛機(jī)的到來(lái)，南航汕頭成立ARJ飛機(jī)運(yùn)營(yíng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由各專業(yè)板塊骨干職員組成運(yùn)營(yíng)規(guī)劃研究團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行、保障4個(gè)工作組責(zé)任分工，統(tǒng)籌各專業(yè)版塊協(xié)調(diào)配合，為運(yùn)營(yíng)工作充分做好預(yù)備，并不中斷強(qiáng)化相應(yīng)人才儲(chǔ)備及資質(zhì)能力建設(shè)。目前針對(duì)新機(jī)型，公司已擁有一支數(shù)目充足、資質(zhì)齊全、治理到位的保障隊(duì)伍。

　　夏秋航季開(kāi)啟之后（3月26日），南航汕頭公司計(jì)劃使用ARJ21飛機(jī)執(zhí)行揭陽(yáng)至珠海、遵義、桂林、船山、臺(tái)州、衢州及湛江航線，屆時(shí)通航航點(diǎn)可增至20個(gè)，其中遵義、船山、臺(tái)州、衢州這幾個(gè)航點(diǎn)均是首次開(kāi)辟并直接使用ARJ21機(jī)型執(zhí)飛的新航點(diǎn)。

　　關(guān)于南航汕頭公司

　　南航汕頭公司，成立于1993年10月30日，是中國(guó)南方航空股份有限公司的控股子公司，是粵東唯逐一家大型航空運(yùn)輸企業(yè)。目前，公司在揭陽(yáng)、義烏雙基地運(yùn)行，是兩地市場(chǎng)份額最大的航空公司，共執(zhí)管1架商飛ARJ21飛機(jī)、16架波音737-800飛機(jī)，開(kāi)通近40條國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線，連接約30個(gè)通航點(diǎn)，基本形成粵浙呼應(yīng)，覆蓋全國(guó)多個(gè)省會(huì)城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。在潮汕，公司積極融進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化建設(shè)，打造南航大灣區(qū)服務(wù)體系。在浙中，公司作為義烏機(jī)場(chǎng)唯逐一家基地航空公司，也是南航在浙中地區(qū)唯逐一個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行基地，與南航上海分公司、杭州營(yíng)業(yè)部等地互相呼應(yīng)、互為犄角，高質(zhì)量融進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)程。

　　新聞鏈接：

　　2022年11月1日，南航結(jié)合機(jī)型特點(diǎn)、支線航空市場(chǎng)需求等因素，在廣州總部以外增設(shè)ARJ21飛機(jī)第二運(yùn)營(yíng)主基地于南航汕頭公司，是南航服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，積極融進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的具體行動(dòng)。

　　南航汕頭公司黨委書記、董事長(zhǎng)崔華杰表示：“打造南航第二個(gè)ARJ21飛機(jī)運(yùn)營(yíng)主基地，是央企貫徹落實(shí)黨的二十大會(huì)議精神，積極融進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的具體行動(dòng)。”未來(lái)，南航汕頭公司將穩(wěn)步實(shí)施“兩兩結(jié)合”的中長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，即結(jié)合粵東和浙中市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式、打造干支結(jié)合的航線結(jié)構(gòu)、構(gòu)建國(guó)內(nèi)兩小時(shí)航空飛行圈和東南亞國(guó)際航線扇形面相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)布局，充分發(fā)揮國(guó)產(chǎn)機(jī)型和南航親和精細(xì)品牌上風(fēng)，全力服務(wù)人民群眾美好出行，助力國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)開(kāi)拓新局面。

　　民航資源網(wǎng)2023年3月24日消息：3月23日下午16時(shí)30分，一架注冊(cè)號(hào)B91A1的ARJ21機(jī)型飛機(jī)平穩(wěn)落地揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著南航ARJ21飛機(jī)正式落戶其第二運(yùn)營(yíng)主基地，開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)飛機(jī)貿(mào)易運(yùn)營(yíng)新篇章。飛機(jī)滑行過(guò)程中，作為南航廣州總部以外第二運(yùn)營(yíng)主基地的南航汕頭公司，用航空界最高禮節(jié)“過(guò)水門”，隆重歡迎它的到來(lái)。

　　關(guān)于南航ARJ21飛機(jī)

　　ARJ21飛機(jī)是我國(guó)自行研制的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。南航ARJ21飛機(jī)的客艙布局、內(nèi)飾，根據(jù)自身特色需求定制設(shè)計(jì)而成，與市場(chǎng)同航線其他支線機(jī)型相比，舒適性特性明顯。飛機(jī)客艙采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，過(guò)道較為寬敞達(dá)19英寸，餐車推過(guò)依然有富余空間，不會(huì)造成過(guò)道堵塞；每個(gè)座椅寬度為17英寸，空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前后間距達(dá)31英寸，與干線主流寬體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距相同。前座椅傾斜放倒后，座椅下端會(huì)自動(dòng)前移，保證了后座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。此外，飛機(jī)每排座椅后方均配有USB充電插口，方便旅客為電子設(shè)備充電。