新生態(tài)亮相 錨定新征程，謀劃新未來(lái)

作為福田汽車(chē)全新技術(shù)品牌——智藍(lán)技術(shù)品牌包括整車(chē)架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)在內(nèi)的兩大架構(gòu)技術(shù)和智能電控、動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、燃料電池等模塊技術(shù)，定義為通過(guò)自主創(chuàng)新和鏈合創(chuàng)新，賦能福田新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)品牌價(jià)值的自主化核心技術(shù)平臺(tái)，旨在賦能新能源產(chǎn)品，領(lǐng)跑新能源商用車(chē)，創(chuàng)造客戶最大價(jià)值。

攻克核心技術(shù)、解決“卡脖子”困難，以高效運(yùn)輸、綠色出行的理念傳達(dá)“碳減”意愿及電動(dòng)化藍(lán)圖，助力中國(guó)商用車(chē)站到世界舞臺(tái)的中心——福田汽車(chē)深耕細(xì)作，聚焦科技革命創(chuàng)新點(diǎn)、關(guān)鍵突破點(diǎn)、密切關(guān)聯(lián)點(diǎn)，主動(dòng)融進(jìn)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命、厚植技術(shù)上風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了新能源商用車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)的系統(tǒng)化自主布局。

現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)分別與中化石油銷(xiāo)售、特來(lái)電、蔚能、寧德時(shí)代舉行合作簽約，構(gòu)建了換電重卡/輕卡銷(xiāo)售、電池經(jīng)營(yíng)性租賃、電池全周期治理、充電場(chǎng)站建設(shè)等全生態(tài)業(yè)務(wù)格式。

福田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)較早推動(dòng)新能源商用車(chē)發(fā)展的車(chē)企之一。技術(shù)路線上，福田汽車(chē)堅(jiān)持純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池“三線”并舉，“油改電/氫+全新平臺(tái)”，以不中斷迭代的領(lǐng)先技術(shù)、多元化產(chǎn)品組合，不中斷完善新能源物流運(yùn)輸解決方案，加速商用車(chē)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為汽車(chē)行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成貢獻(xiàn)氣力。

在“能源消費(fèi)、能源生產(chǎn)、能源交易”三大領(lǐng)域，福田汽車(chē)開(kāi)展系統(tǒng)化布局，建立面向客戶、面向未來(lái)的“共創(chuàng)-共建-共享”新能源貿(mào)易新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了從電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)商向綠色運(yùn)輸能源解決方案提供商的跨越轉(zhuǎn)型。

在產(chǎn)品端，福田汽車(chē)推出“新一代”產(chǎn)品矩陣，全面推行六個(gè)“1+1”業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)方向，即傳統(tǒng)油車(chē)+新能源、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)、線下+線上、分銷(xiāo)+直銷(xiāo)、北方市場(chǎng)+南方市場(chǎng)、整車(chē)業(yè)務(wù)+后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，為福田汽車(chē)商用車(chē)注進(jìn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

放眼未來(lái)，以前瞻性眼光開(kāi)展戰(zhàn)略布局，打造新能源商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈，賦能新能源商用車(chē)新時(shí)代——福田汽車(chē)將以新戰(zhàn)略、新生態(tài)、新技術(shù)品牌為依托，乘風(fēng)破浪、創(chuàng)新前行，全力打造綠色、共治、共享、共建、循環(huán)的發(fā)展新篇章，助力中國(guó)新能源品牌站上全球浪潮之巔，再創(chuàng)新輝煌!

4月13日，福田汽車(chē)新能源戰(zhàn)略、生態(tài)規(guī)劃布局、智藍(lán)技術(shù)品牌“三駕馬車(chē)”同期發(fā)布，為福田汽車(chē)馳騁全球市場(chǎng)帶來(lái)重量級(jí)新籌碼。

就商用車(chē)行業(yè)而言，踐行“雙碳”發(fā)展，是一場(chǎng)復(fù)雜而深刻的社會(huì)性系統(tǒng)變革。在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，助力中國(guó)新能源商用車(chē)走向全球已不再是一種愿景，更是一種責(zé)任與使命擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)前，全球商用車(chē)市場(chǎng)面臨百年未有之大變局。黨的二十大報(bào)告也曾明確指出，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，助力碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型，是我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主旋律之一。

以更高站位、更寬視野、更大格式搶灘全球化市場(chǎng)，中國(guó)新能源商用車(chē)發(fā)展再迎“福田時(shí)刻”。

重構(gòu)架構(gòu)與流程，優(yōu)化市場(chǎng)應(yīng)用與服務(wù)。可以說(shuō)，福田生態(tài)圈承載的巨大收留量和發(fā)展?jié)摿Γ瑹o(wú)疑將為新能源行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新篇章，推動(dòng)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

面對(duì)新形勢(shì)，何以致遠(yuǎn)，唯有革新。福田汽車(chē)新能源戰(zhàn)略2.0，明確了30•50業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2030年，福田汽車(chē)新能源比重將超過(guò)50%，成為世界一流新能源商用車(chē)企業(yè);2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者。

截至目前，智藍(lán)技術(shù)成果已經(jīng)在福田汽車(chē)重卡、輕卡、皮卡、VAN等多系列新能源產(chǎn)品上開(kāi)展應(yīng)用，隨著智藍(lán)技術(shù)不中斷迭代，最新成果也將在全新一代產(chǎn)品上穩(wěn)步推廣。

步進(jìn)新時(shí)代，福田汽車(chē)的前進(jìn)動(dòng)力更加強(qiáng)大、奮斗精神更加昂揚(yáng)、必勝信念更加堅(jiān)定。堅(jiān)守與奮進(jìn)刻就的“新名片”，由福田汽車(chē)與其合作伙伴共贏共創(chuàng)。

核心技術(shù)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脊梁。當(dāng)前，以5G為代表的新一輪技術(shù)革命蓄勢(shì)待發(fā)。誰(shuí)能真正把握住新科技革命趨勢(shì)、特征和戰(zhàn)略先機(jī)，誰(shuí)將在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先上風(fēng)。

假如說(shuō)，過(guò)往的20年，中國(guó)商用車(chē)憑借低本錢(qián)、高性價(jià)比等上風(fēng)，在全球市場(chǎng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展;那么，在當(dāng)下及未來(lái)的全球化競(jìng)爭(zhēng)中，依托更高水平的戰(zhàn)略革新、產(chǎn)品創(chuàng)新及品牌煥新，搶占全球市場(chǎng)綠色價(jià)值鏈頂端，已然成為當(dāng)下中國(guó)商用車(chē)崛起的重要突破口。

作為北京國(guó)企領(lǐng)頭羊之一，福田汽車(chē)充分發(fā)揮主機(jī)廠帶頭作用和供給鏈鏈長(zhǎng)作用，國(guó)際物流，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈供給商、經(jīng)銷(xiāo)商等環(huán)節(jié)，提前布局、融合創(chuàng)新，加快推動(dòng)全價(jià)值鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型，共建“整車(chē)+核心零部件+后市場(chǎng)服務(wù)+碳資產(chǎn)治理”的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，國(guó)際物流，開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。

預(yù)計(jì)2025年，福田汽車(chē)將初步構(gòu)建起“車(chē)+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”的新能源產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易生態(tài)閉環(huán)體系;至2030年，福田汽車(chē)將聯(lián)合生態(tài)圈合作伙伴，致力于成為電動(dòng)商用汽車(chē)最大生產(chǎn)商，也成為新能源商用汽車(chē)版圖中最大的清潔能源提供商。

然而，新能源生態(tài)，是一個(gè)重塑的生態(tài)，是產(chǎn)業(yè)鏈上，共建、共治、共享的成果，并非一蹴而就。積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)及交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)同一，方為上策。