值得一提的是，中國(guó)船舶（600150SH）、中船防務(wù)（600685SH）、渤海輪渡（603167SH）、錦州港（600190SH）這四家企業(yè)盡管各自錄得凈利潤(rùn)為正，但扣非凈利潤(rùn)卻告負(fù)，分別是-27.48億元，-0.79億元，-0.79億元，-0.03億元。此外，中國(guó)重工（601989SH）凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)雙雙為負(fù)值，創(chuàng)下多年來(lái)最大虧損。

3.榜單貨幣計(jì)算單位均換算為億元人民幣，貨幣匯率以中國(guó)銀行外匯牌價(jià)為基準(zhǔn)，按美元匯率為6.89、港元匯率為0.88、新臺(tái)幣匯率為0.23折算

1.榜單原始數(shù)據(jù)來(lái)源于各上市公司年報(bào)、招股書和東方財(cái)富網(wǎng)；航運(yùn)界網(wǎng)搜集、整理、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、制表

上榜的港口類企業(yè)中，凈資產(chǎn)收益率排名最高者為上港團(tuán)體（60018SH），排名最低者為中國(guó)疏通環(huán)保（00871HK）；凈利潤(rùn)排名與凈資產(chǎn)收益率保持一致。

榜單綜述

本榜單繼續(xù)以“凈資產(chǎn)收益率”和“凈利潤(rùn)”兩個(gè)指標(biāo)的高低為序，分列兩個(gè)榜單。

綜合兩個(gè)榜單，中遠(yuǎn)海控（601919SH）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（2603TW）、海豐國(guó)際（01308HK）、東方海外國(guó)際（00316HK）、陽(yáng)明海運(yùn)（2609TW）等企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率和凈利潤(rùn)均錄得較高數(shù)值，應(yīng)當(dāng)是2022年度中國(guó)港航船上市企業(yè)中綜合盈利能力高者。中國(guó)疏通環(huán)保（00871HK）、中國(guó)重工（601989SH）、金輝團(tuán)體（00137HK）、益航股份（2601TW）、勇利投資（01145HK）等企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率和凈利潤(rùn)均錄得較低數(shù)值，應(yīng)當(dāng)是2022年度中國(guó)港航船上市企業(yè)中綜合盈利能力差者。

2022年以來(lái)，疫情疊加地緣政治沖突，全球經(jīng)濟(jì)明顯放緩，航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)波動(dòng)，不確定性風(fēng)險(xiǎn)增加，但隨著疫情防控政策的調(diào)整，整體市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)健康運(yùn)行，多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)恢復(fù)疫情前水平。為與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)步伐一致，中國(guó)港航船上市企業(yè)不中斷調(diào)整貿(mào)易措施，那么，它們究竟獲得了什么樣的成績(jī)呢，航運(yùn)界網(wǎng)為您揭曉！

本榜單選取2022年度在上海證券交易所、深圳證券交易所、北京證券交易所、香港聯(lián)合交易所和臺(tái)灣證券交易所主板上市的以港口碼頭投資與經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸船舶投資與經(jīng)營(yíng)、修造船及相關(guān)航運(yùn)服務(wù)業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)或核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，覆蓋我國(guó)內(nèi)地、香港特別行政區(qū)以及臺(tái)灣地區(qū)；囊括港口、航運(yùn)和船舶以及航運(yùn)服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域。

4.滬港兩地上市的企業(yè)，業(yè)績(jī)以A股業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)

凈資產(chǎn)收益率排名前10位的企業(yè)中，全部為航運(yùn)類企業(yè)，海豐國(guó)際（01308HK）以106.48%的凈資產(chǎn)收益率居榜首。凈資產(chǎn)收益率排名后10位的企業(yè)中，航運(yùn)類企業(yè)占據(jù)4席，國(guó)際物流，港口類企業(yè)占據(jù)2席，船舶類企業(yè)占據(jù)4席，中國(guó)疏通環(huán)保（00871HK）以-40.05%的凈資產(chǎn)收益率墊底。

全部上榜企業(yè)中，在上海上市的有40家，占比50.63%；在深圳上市的有12家，占比15.19%；在臺(tái)灣上市的有10家，占比12.66%；在香港上市的有15家，占比18.99%；在北京上市的有2家，占比2.53%。

自2016年5月航運(yùn)界網(wǎng)發(fā)布“中國(guó)港航船上市企業(yè)盈利能力榜單”以來(lái)，一直受到業(yè)界關(guān)注。2022年，宏觀政策收緊、地緣政治沖突升級(jí)、疫情形勢(shì)延宕反復(fù)、重大天氣多難難頻發(fā)與貿(mào)易摩擦等短期題目與長(zhǎng)期矛盾交織疊加，為全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不確定因素。國(guó)內(nèi)方面，高效統(tǒng)籌口岸疫情防控和促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)工作，大力推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，助力中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展。國(guó)際方面， 全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，全球通脹持續(xù)蔓延，貿(mào)易增速動(dòng)能下降，給全球經(jīng)濟(jì)和金融市場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

全部上榜企業(yè)中，港口類企業(yè)有23家，占比29.11%；航運(yùn)類企業(yè)有45家，占比59.69%；船舶類企業(yè)11家，占比13.92%。

本榜單的“凈利潤(rùn)”指“回屬上市公司股東的凈利潤(rùn)”或與其意義相同之描述的簡(jiǎn)稱，是上市企業(yè)極為重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)。凈利潤(rùn)的高低直接反映了上市企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)，也就是一般意義上的“賺錢”與“賠錢”，是投資者獲得投資回報(bào)大小的基本因素，是治理者進(jìn)行經(jīng)營(yíng)治理決策的基礎(chǔ)，也是不可以忽視的重要的盈利能力體現(xiàn)。

首先是剔除1家企業(yè)：龍翔團(tuán)體（000935HK）退市，從榜單中剔除。

上榜的航運(yùn)類企業(yè)中，凈資產(chǎn)收益率排名最高者為海豐國(guó)際（01308HK），排名最低者是金輝團(tuán)體（00137HK）；凈利潤(rùn)排名最高者為中遠(yuǎn)海控（601919SH），排名最低者是金輝團(tuán)體（00137HK）。

2.榜單凈資產(chǎn)收益率和凈利潤(rùn)均精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位，數(shù)值一致的，以凈值高者排名靠前

港口類企業(yè)中，在上海上市的有12家，占比52.17%，在深圳上市的有6家，占比26.09%；在香港上市的有5家，占比21.74%.

從產(chǎn)品出口類型來(lái)看，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口總值首次突破20萬(wàn)億元，達(dá)20.66萬(wàn)億元，占進(jìn)出口總值的49.1%，在全球制造業(yè)中的重要作用進(jìn)一步凸顯。其中，太陽(yáng)能電池、鋰電池和汽車出口分別增長(zhǎng)67.8%、86.7%和82.2%。同期，勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口保持較快增長(zhǎng)，太陽(yáng)能電池、鋰電池、電動(dòng)載人汽車等綠色低碳產(chǎn)品出口增速均超過(guò)60%，出口新動(dòng)能快速成長(zhǎng)。