值得留意的是，達(dá)飛空運(yùn)曾在2022年年底，暫停了在美國(guó)銷售其空運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)。該公司當(dāng)時(shí)表示：“為了適應(yīng)客戶需求，我們決定暫時(shí)停止歐洲飛往芝加哥和亞特蘭大的航班?！?/P>

　　2022年10月，達(dá)飛空運(yùn)開通了香港-巴黎航線。2023年2月，又開通巴黎-上海的定期航班，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，每周開通4個(gè)航班，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，周單向運(yùn)力為240噸。

　　之后的2023年4月，達(dá)飛空運(yùn)廣州-巴黎全貨機(jī)航線正式開通，進(jìn)一步拓展在中國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　達(dá)飛空運(yùn)在一份聲明中表示，該公司已不再繼續(xù)提供(discontinued)飛往美國(guó)的定期航班服務(wù)。

　　在當(dāng)前集運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟的現(xiàn)狀下，達(dá)飛正在空運(yùn)領(lǐng)域?qū)ふ倚率袌?chǎng)，中國(guó)無(wú)疑是其最看重的。

　　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，達(dá)飛團(tuán)體旗下航空公司——達(dá)飛空運(yùn)(CMA CGM AIR CARGO)停止了在美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，并將運(yùn)力部署到亞洲和中東地區(qū)。

　　根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)，此前一架部署在達(dá)飛空運(yùn)芝加哥航線上的貨機(jī)，現(xiàn)在被部署在一條印度孟買的新航線上運(yùn)營(yíng)。

　　不過(guò)，達(dá)飛空運(yùn)2023年1月又恢復(fù)了美國(guó)的空運(yùn)服務(wù)并夸大，芝加哥和邁阿密“仍將是我們航線的主要目的地?！?/P>

　　對(duì)于巴黎-上海航線的開通，達(dá)飛表示，這標(biāo)志著達(dá)飛空運(yùn)在中國(guó)最具活力的經(jīng)濟(jì)中心之一的上海深植扎根，達(dá)飛空運(yùn)將繼續(xù)大力開展中國(guó)業(yè)務(wù)。