“如何應(yīng)對(duì)車(chē)輛實(shí)載率降低帶來(lái)的物流成本上漲，是中國(guó)一拖物流公司今年面臨的一個(gè)新挑戰(zhàn)。”中國(guó)一拖物流公司總經(jīng)理黃曉康說(shuō)，“近年來(lái)，由于農(nóng)機(jī)行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和中國(guó)一拖營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的變化，主機(jī)發(fā)運(yùn)模式也發(fā)生了重大的變化，由過(guò)去以整車(chē)、大批量集中發(fā)運(yùn)為主，向單臺(tái)、小批量、多地址分運(yùn)模式轉(zhuǎn)變，造成發(fā)運(yùn)組織困難和車(chē)輛實(shí)載率的下降，并由此帶來(lái)運(yùn)輸成本的增加?！绷硪环矫妫衲?月份以來(lái)，因河南、河北、山西、陜西等地相繼加大了對(duì)超寬超限車(chē)輛的治理力度，原本可以橫裝的大中輪拖產(chǎn)品必須改為順裝發(fā)運(yùn)，單車(chē)實(shí)載率大幅下降。以LX804/904系列、LY1004/1204/1304（四缸機(jī)）系列大輪拖為例，過(guò)去用17.5米的板車(chē)采用橫裝方式每車(chē)能裝7臺(tái)，現(xiàn)在最多只能裝5臺(tái)，物流成本也隨之上漲。
　　面對(duì)這種新變化，中國(guó)一拖物流公司組織廣大干部黨員員工，圍繞提升車(chē)輛實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率這個(gè)關(guān)鍵群策群力，認(rèn)真研究分析市場(chǎng)和客戶需求，深挖潛力內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，多措并舉有效應(yīng)對(duì)，通過(guò)著力消化和控制物流成本的上漲，助力東方紅產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售和中國(guó)一拖打贏扭虧脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)。
　　他們加強(qiáng)了與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)和經(jīng)銷(xiāo)商的溝通，通過(guò)提前掌握下票和發(fā)運(yùn)信息、提前調(diào)配車(chē)輛，做到服務(wù)前移，提升了發(fā)運(yùn)組織的效率；積極創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，充分利用社會(huì)的信息平臺(tái)和運(yùn)力資源，運(yùn)用專(zhuān)線、配載等方式，千方百計(jì)提高車(chē)輛實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率。1至10月份，中國(guó)一拖物流公司共計(jì)發(fā)運(yùn)各類(lèi)主機(jī)44000余臺(tái)，惠州物流 ，產(chǎn)品交付及時(shí)率保持在98%以上，確保了產(chǎn)品發(fā)運(yùn)的安全及時(shí)性。
　　在積極做好內(nèi)部服務(wù)的同時(shí)，中國(guó)一拖物流公司把外部市場(chǎng)的開(kāi)拓作為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。今年以來(lái)，他們以東方紅陸港中心建設(shè)和多式聯(lián)運(yùn)為抓手，發(fā)揮公鐵海聯(lián)運(yùn)資源綜合優(yōu)勢(shì)，通過(guò)推進(jìn)集裝箱班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，加快客戶開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)培育進(jìn)程。
　　主題教育活動(dòng)開(kāi)展后，他們緊緊抓住制約集裝箱班列運(yùn)營(yíng)的突出矛盾和問(wèn)題，主動(dòng)尋求和協(xié)調(diào)資源，建立臨時(shí)堆場(chǎng)，大幅提升了集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)、集結(jié)和裝箱能力，及時(shí)消除了班列運(yùn)營(yíng)集裝箱貨柜存儲(chǔ)和作業(yè)場(chǎng)地不足的“瓶頸”。
　　在多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)拓過(guò)程中，中國(guó)一拖物流公司以個(gè)性化服務(wù)為突破口，拓展思路，天津港物流信息 ，從運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)輸組織、服務(wù)提升等各方面不斷創(chuàng)新，努力打造一體化、一站式物流服務(wù)能力。他們針對(duì)不同客戶要求，采取上門(mén)現(xiàn)場(chǎng)裝箱、場(chǎng)站裝箱、集卡車(chē)短駁等靈活收貨方式，方便客戶的發(fā)運(yùn)組織；打破整列發(fā)車(chē)的限制，辦理散柜班列業(yè)務(wù)，做到隨到隨發(fā)；針對(duì)出口量大、貨源穩(wěn)定的重點(diǎn)客戶洛陽(yáng)阿特斯光伏電力公司，專(zhuān)門(mén)定制開(kāi)行洛陽(yáng)至寧波港的“阿特斯號(hào)”專(zhuān)列，根據(jù)其出口訂單交付時(shí)間提前報(bào)送計(jì)劃，縮短各類(lèi)手續(xù)辦理流程，滿足其對(duì)產(chǎn)品出口時(shí)效性的特殊要求。
　　截至10月底，中國(guó)一拖物流公司已累計(jì)開(kāi)行集裝箱班列103列，集裝箱貨柜發(fā)出量突破7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，是去年全年發(fā)運(yùn)量的7倍多；外部收入完成13078萬(wàn)元，同比增加3972萬(wàn)元，增幅43.6%，實(shí)現(xiàn)了外部市場(chǎng)的有效增長(zhǎng)。

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