據(jù)國外媒體近日報道，7-11便利店便利連鎖店正在加緊擴展其快遞柜網(wǎng)絡，這甚至讓澳大利亞最大的快遞柜巨頭澳大利亞郵政感到了威脅。

　　目前，7-11便利店推出了新的快遞柜網(wǎng)絡品牌ParcelMate，設置在280個711零售店內(nèi)，對其他快遞企業(yè)開放。該快遞柜可以寄遞和收取包裹，平價包裹可以放置在7-11便利店并交由Toll（日本郵政旗下快遞企業(yè)）寄遞。

　　實際上從2018年開始，7-11便利店就與快遞取件服務點品牌HUBBED和Swipbox開展技術(shù)合作，測試包裹柜服務，24小時開放。

　　7-11便利店創(chuàng)新和戰(zhàn)略及業(yè)務開發(fā)負責人Stephen Eyears表達了對快遞柜業(yè)務的認可，稱借此可以拓寬與任何快遞企業(yè)的合作，目前已經(jīng)與Toll和DHL及CouriersPlease（新加坡郵政部分控股）取得合作。

　　據(jù)悉，到今年年底，ParcelMate快遞柜就會遍布澳大利亞全國400個零售店。目前，7-11便利店在全國有690家店鋪，相比澳大利亞郵政的3500家郵局還是相形見絀。不過，7-11便利店也是HUBBED網(wǎng)絡成員，HUBBED在澳大利亞有1800個網(wǎng)點，而且還在擴展。HUBBED創(chuàng)始人David Mclean對提取網(wǎng)點向快遞企業(yè)的自由開放表示贊同，稱可以提高效率，為消費者提供主動權(quán)和選擇權(quán)。

　　7-11便利店的快遞柜被認為會對澳大利亞的末端網(wǎng)絡形成沖擊，還有一個原因在于其是對快遞企業(yè)開放的，而郵政的網(wǎng)絡是封閉獨立的。研究指出，這種開放模式將有助于提升郵政之外快遞企業(yè)的業(yè)務量和網(wǎng)絡。北歐郵政意識到這樣的形勢后也向其他快遞企業(yè)開放了快遞柜資源。

　　7-11店鋪內(nèi)部給快遞柜騰出更多空間，縮小了零售區(qū)域。這些舉措是否可以引流更多客戶到店消費呢？是否可以貢獻更多利潤呢？

　　如今，消費者進便利店不再是為了購買一份報紙或雜志，因此，7-11便利店需要擴寬客源，如出售現(xiàn)磨咖啡，提供自動取款機服務和轉(zhuǎn)賬服務等，新設快遞柜也是一種方式。

　　英國有一份報告顯示，提供店內(nèi)快遞取件服務可以吸引25%的新客戶進門，更重要的是收取包裹客戶中有75%的可能會順便購物。