圖：首航到達航班

　　12月5日9時13分，四川航空3U8537由西安飛往宜賓的航班順利降落，標志著新建成的宜賓五糧液機場正式通航。

　　宜賓五糧液機場位于四川省宜賓市翠屏區(qū)宗場鎮(zhèn)，于2016年10月正式開工建設，2019年9月完工。該機場距離中心城區(qū)約11公里，為4C級民航機場，項目總投資約29.27億元，跑道長2600米、寬45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下機型客機，航站樓2.4萬平方米，站坪機位數(shù)13個（4B9C），6條登機廊橋，預留國際航班區(qū)域。

　　據(jù)宜賓五糧液機場方面介紹，該機場的設計具有宜賓特色，體現(xiàn)了宜賓的“竹”元素。機場航站樓的建筑外觀鳥瞰如剖開的竹筍殼，側立面似燕展翅，還將“竹”元素運用到了室內(nèi)設計中，例如候車大廳屋頂上的網(wǎng)格造型由竹蓀演化而來，美觀又能充分采光。竹”元素不僅運用在了航站樓，在宜賓五糧液機場的站前景觀設計上，也隨處可見。據(jù)了解，宜賓五糧液機場景觀設計以“壺中天地、山水竹影”為設計理念，整個機場設計在園林中重現(xiàn)自然風光，精心布置竹、山、水、花、草、松、石等元素。

　　圖源：澎湃新聞

　　澎湃新聞記者了解到，在正式運營后，宜賓五糧液機場將以本地市場為中心，以宜賓旅游開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展為支撐，以川、滇、黔與宜賓相鄰城市為延伸，進一步完善機場航線網(wǎng)絡，預計2020年-2021年通航城市將達到40個，2022年-2024年通航城市不低于50個，年旅客吞吐量突破250萬人次。

　　圖源：澎湃新聞

　　同時，該機場還將加快推進口岸機場建設，力爭早日建設成為川滇黔區(qū)域性國際航空樞紐，充分發(fā)揮航空交通橋梁輻射功能，增強交通運輸效率和保障能力。

　　圖源：澎湃新聞

　　通航當天，記者在現(xiàn)場看到，五糧液還在機場推出首航禮遇，持12月5日當天紙質登機牌和本人身份證，購買相關酒品將有特惠價，特惠價每人限購5瓶，2瓶之外按活動價銷售。

　　宜賓五糧液機場也由此成為繼遵義茅臺機場之后，第二個以酒命名的地方機場。