(王子濤)第20屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展12月3日至6日在上海舉行。作為船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，智能航運(yùn)是本屆展會(huì)各大展商的展示重點(diǎn)，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用也在不斷推動(dòng)智能航運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　對(duì)于航運(yùn)業(yè)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，丹麥海事局局長(zhǎng)安德烈斯·諾德賽斯(AndreasNordseths)認(rèn)為，航運(yùn)業(yè)是一個(gè)純粹的產(chǎn)業(yè)鏈需求推動(dòng)的行業(yè)，在接受新技術(shù)方面需要大量的積累，這導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)在接受數(shù)字化技術(shù)的過(guò)程中會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間。

　　“但數(shù)字化有可能成為當(dāng)今航運(yùn)業(yè)最大的游戲規(guī)則改變者之一，其提供了大量增加安全性和效率的機(jī)會(huì)，航運(yùn)業(yè)有充分的理由逐漸接受此項(xiàng)新技術(shù)。”安德烈斯·諾德賽斯同時(shí)表示，數(shù)字化解決方案需要有標(biāo)準(zhǔn)化和協(xié)調(diào)等舉措為其鋪平道路。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事、黨組副書記孫家康也在展會(huì)期間舉辦的論壇上指出，新一輪的數(shù)字化浪潮正在對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生廣泛而深刻的影響，隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)相繼提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，航運(yùn)業(yè)與數(shù)字化的結(jié)合將越來(lái)越全面和深入。

　　記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，5G技術(shù)目前尚未得到企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用，但各方都在積極探索“船舶+5G”等項(xiàng)目落地。

　　中國(guó)信息通信研究院華東分院數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部副主任鄭茂寬認(rèn)為，5G技術(shù)為工業(yè)轉(zhuǎn)型提供了支撐，船舶工業(yè)是工業(yè)領(lǐng)域重要的分支，“船舶+5G”可為現(xiàn)場(chǎng)工藝仿真、設(shè)計(jì)虛擬仿真、港口碼頭運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域帶來(lái)改變。

　　招商局能源運(yùn)輸股份有限公司董事長(zhǎng)謝春林也表示，發(fā)展智慧航運(yùn)，主體是企業(yè)，應(yīng)該讓市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用，建立有效的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，加快科研成果向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，進(jìn)而推進(jìn)智慧航運(yùn)健康有序發(fā)展。

　　智能船項(xiàng)目落地方面，“全球首艘大型集裝箱智能船商用發(fā)布儀式”在展會(huì)期間舉行，此次發(fā)布的首艘大型集裝箱智能船成果，依托中國(guó)第一個(gè)智能船舶重大示范項(xiàng)目，為中國(guó)智能化船舶工程提供了可供借鑒的典型案例。

　　孫家康介紹說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所，目前可根據(jù)不同船型和船東需求，提供“1+N+定制系統(tǒng)”解決方案，這一智能航運(yùn)領(lǐng)域的最新技術(shù)在上海浦東已經(jīng)成功商用化。