圖一：2009-2016年廣東--香港出口貿(mào)易額

圖二：2009-2016年廣東--香港進(jìn)口貿(mào)易額

圖三：2009-2016年廣東--澳門出口貿(mào)易額

圖四：2009-2016年廣東--澳門進(jìn)口貿(mào)易額

　　圖一至圖四數(shù)據(jù)來源：EPS數(shù)據(jù)平臺

　　深圳鹽田區(qū)發(fā)力點

　　深圳市鹽田港--有信達(dá)集團(tuán)的發(fā)家地--單港區(qū)集裝箱年吞吐量世界第一，近些年，鹽田區(qū)著力建設(shè)成為全球航運(yùn)物流樞紐城區(qū)，推動港口物流產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展，大力發(fā)展保稅展示交易等新型業(yè)態(tài)，天寶物流 ，提升國際貿(mào)易綜合功能，建設(shè)世界服務(wù)貿(mào)易重要基地和國際性樞紐港，預(yù)測未來幾年，深圳鹽田將在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇下，發(fā)揮港口優(yōu)勢，承接海運(yùn)樞紐功能。

圖五：深圳鹽田綜合保稅區(qū)

　　2018年底，有信達(dá)集團(tuán)智能物流園正式簽約，該園區(qū)位于深圳市鹽田綜保區(qū)，預(yù)計投資10個億，將開展粵港澳物流通關(guān)平臺、灣區(qū)綜合服務(wù)貿(mào)易平臺、物流信息服務(wù)平臺、保稅倉儲、國際陸港、冷鏈物流、保稅展示交易、粵港兩地人才培養(yǎng)等服務(wù)，預(yù)計投入使用時間2023年。將開展冷鏈物流業(yè)務(wù)，利用大數(shù)據(jù)和云計算，建立深度感知的倉儲管理系統(tǒng)，科學(xué)有序的冷鏈物流分撥調(diào)配系統(tǒng)。國際陸港服務(wù)中心將與梅州、潮州、贛州等內(nèi)陸無水港聯(lián)動，有利于鹽田港增加貨源集散地，提供分流通道減少貨柜堆放存量和貨柜拖車進(jìn)出量，改善綜合交通環(huán)境問題。

圖六：港珠澳大橋

　　三地通關(guān)便利化趨勢

　　粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃發(fā)布之前，三地已經(jīng)針對互通做了許多鋪墊工作，其中，“跨境一鎖”計劃是于2016年3月開始運(yùn)作，主要針對粵港兩地通過多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，如外地經(jīng)空路到香港再經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨物，或內(nèi)地經(jīng)陸路到香港再經(jīng)空路轉(zhuǎn)運(yùn)至外地的貨物?；浉酆ｊP(guān)應(yīng)用同一把電子鎖及全球定位系統(tǒng)監(jiān)控貨物運(yùn)輸過程，減少重復(fù)檢查，簡化清關(guān)手續(xù)，加快貨物轉(zhuǎn)關(guān)流程。2018年，港珠澳大橋全線通車，2019年，蘭州物流網(wǎng) ，珠海首次設(shè)立清關(guān)點，將進(jìn)一步促進(jìn)香港與內(nèi)地之間的貨物通關(guān)便利程度。