為期兩天的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（國(guó)際航協(xié)）“全球媒體日”活動(dòng)12日在瑞士日內(nèi)瓦閉幕。國(guó)際航協(xié)發(fā)布年度報(bào)告稱，今年中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)增速居全球之首。

　　國(guó)際航協(xié)總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行總部位于日內(nèi)瓦。每年12月，國(guó)際航協(xié)都會(huì)在其日內(nèi)瓦總部舉行“全球媒體日”活動(dòng)，正式發(fā)布《全球航空運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀及展望》年度報(bào)告，對(duì)當(dāng)前一年全球航空運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，并對(duì)未來一年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行前瞻。航空運(yùn)輸業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)的龍頭產(chǎn)業(yè)之一，該報(bào)告集納了業(yè)界權(quán)威的資訊和觀點(diǎn)，有助于對(duì)該產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科學(xué)研判，因此業(yè)界和新聞界對(duì)該報(bào)告的發(fā)布都非常關(guān)注。

　　報(bào)告稱，2019年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤(rùn)達(dá)到259億美元，成為全球航空運(yùn)輸業(yè)連續(xù)盈利的第10年。其中客運(yùn)量為45.4億人次，貨運(yùn)量為6120萬噸。報(bào)告預(yù)計(jì)2020年全球航空運(yùn)輸業(yè)持續(xù)向好，預(yù)期凈利潤(rùn)將達(dá)到293億美元。2019年在全球航空客運(yùn)市場(chǎng)增速前十名中，中國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8.5%，名列榜首。

　　國(guó)際航協(xié)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·皮爾斯在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是中國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的主要?jiǎng)恿Α?ldquo;幾年前我們就預(yù)測(cè)全球航空運(yùn)輸業(yè)重心在向東轉(zhuǎn)移，現(xiàn)在我們更加堅(jiān)信這種判斷。最近幾年，隨著新興市場(chǎng)的快速崛起，全球航空運(yùn)輸業(yè)重心東移速度在加快，其中最主要的牽引力就是中國(guó)蓬勃發(fā)展的國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)。”

　　報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，今年亞洲至北美航線航空客運(yùn)市場(chǎng)同比增速不到2%，遠(yuǎn)不及往年表現(xiàn)。“不斷加劇的貿(mào)易戰(zhàn)是導(dǎo)致亞洲至北美航線航空客運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的主要原因，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家。”國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克在發(fā)布報(bào)告時(shí)指出，在世界各地相互高度依賴的今天，更便捷的互聯(lián)互通會(huì)讓世界變得更美好，把“全球村”的人們更緊密地聯(lián)系在一起是國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)的DNA，國(guó)際航協(xié)將繼續(xù)努力促進(jìn)建立開放型世界經(jīng)濟(jì)。